汽車絞盤機、寧夏絞盤、元昇機電設備

液壓馬達無力

　　根據對配流盤磨損的原因分析可知，造成旋挖鉆機液壓馬達無力的原因主要如下：

　　由于配流盤磨損，使進、回油道在配流盤處連通，部分高壓油泄流，絞盤工作原理，流經定轉子副的油壓下降，流量減少，最終造成馬達的輸出轉速和扭矩下降。

　　由于配流盤磨損，其在閥體內的相對位置發(fā)生變化，閥體上的彈簧對配流盤與閥盤間的預緊力和貼合力降低，加劇了液壓油的泄漏，造成液壓馬達性能下降。

　　液壓油溫度的提高，造成其綜合性能下降，汽車絞盤機，使其驅動擺線轉子旋轉的能力進一步下降。

　　經檢查定轉子副以及與其兩側配合的軸承殼體和閥盤的結合面無明顯磨損。運動正常無卡滯，不會造成性能下降。

元昇機電的小編在這里有和大家見面啦，今天與大家一起學習下關于旋挖鉆機減速機維護保養(yǎng)那些事

經常有客戶問到減速機應該如何正確保養(yǎng)維護，本文就這方面的話題給大家做個詳細的講述。

其實做減速機的保養(yǎng)維護很簡單，寧夏絞盤，只要做到定期更換潤滑油，定期對減速機內部的易損件進行更換，就可以保證減速機的正常運轉了。具體分以下幾個方面。

1潤滑油的定期更換。

A、一次使用或新更換蝸桿、運轉150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。

B、定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。

C、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，剎車絞盤，牌號相同而粘度不同的油允許混用。

D、減速機工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。

油位的檢查

切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！

移去油位螺塞檢查油是否充滿。

安裝油位螺塞。

油的檢查

打開放油螺塞，取油樣。

檢查油的粘度指數：

—如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

對于帶油位螺塞的減速機：

—檢查油位，是否合格

—安裝油位螺塞。

油的更換

冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。

切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！

注意：換油時減速機仍應保持溫熱。

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在放油螺塞下面放一個接油盤；

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減速器打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；

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將油全部排除；

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裝上放油螺塞；

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注入同牌號的新油；

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油量應與安裝位置一致；

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在油位螺塞處檢查油位；

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擰緊油位螺塞及通氣器。

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2定期對減速機內部的易損件進行更換

由于減速機內部很多零件都是易損件，我們要定期對減速機做“”。檢查下內部的零部件是否有磨損，如果發(fā)現有磨損，要做到及時的更換，這樣就可以保證減速機正常運轉了。常見的易損件主要有：齒輪、油封、軸承。下面我們做一一介紹。

A、齒輪是減速機內部的核心零部件，減速機工作時，齒輪與齒輪之間相互嚙合，從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成，運轉時速度又非常高，一般能達到1500轉左右，在這樣高速的運轉下，齒輪是非常容易磨損的。所以我們要每隔一段時間，就要對減速機的齒輪做個的檢查，要做到及時發(fā)現，及時更換。

B、減速機工作時會產生大量的熱量，這樣會使得減速機內部的溫度急劇上升。而油封的材料一般是采用橡膠材料制成，在高溫的條件下容易變型，這樣會使得潤滑油從油封變型的部位滲出，這樣也會影響減速機的使用。所以我們平時要多觀察減速機潤滑油的滲漏，一旦發(fā)現減速機漏油問題，及時更換油封，然后補充適量的潤滑油，從而保證減速機的正常運行。

C、軸承也是一種常見的易損件。因為減速機一般是高速運轉，軸承在其中也是高速運轉，這樣非常容易造成軸承的損壞，所以我們平時要多觀察減速機的運轉，一旦發(fā)現減速機有異常的現象。我們要及時檢查軸承，如果有損壞，要做到及時更換。

最后我們總結下在對減速機做保養(yǎng)維護時，一定要做到以下幾點：

1、不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。

2、定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。

3、如正常使用時，潤滑油的高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。

4、更換新的易損件后必須經跑合和負載試驗后再正式使用。