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氣動(dòng)黃油機(jī)的工作原理
在柱塞桿端部排油口是一個(gè)鋼球閥門(mén),用錐面線(xiàn)性密封,定量黃油機(jī),它們的工作是與注油泵同步往復(fù)工作著,當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí),鋼球閥門(mén)關(guān)閉,插入筒底進(jìn)油套在筒內(nèi)活塞環(huán)向油面擠壓下已充滿(mǎn)油料,在提料桿連接著的提料板將油料向上提,油料就推開(kāi)四腳閥門(mén)向上開(kāi)啟進(jìn)入泵內(nèi),同時(shí)鋼球閥向上開(kāi)啟排油;當(dāng)柱塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),自動(dòng)注脂機(jī),四腳閥門(mén)向下關(guān)閉,泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓又打開(kāi)鋼球閥門(mén)再次排油,黃油機(jī),這樣注油泵只要上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),均得到排油作用。










更高負(fù)荷的機(jī)件則要求使用加抗磨和抗yang性。對(duì)于具體的齒輪傳油來(lái)說(shuō),在選擇基礎(chǔ)油加劑相互作用時(shí),決定性的因素是接觸部位的負(fù)荷,運(yùn)動(dòng)速度和溫度。后者(接觸溫度)決定各種添加劑相互作用的可能性及條件。在油箱溫度條件下,流動(dòng)打黃油機(jī),添加劑不應(yīng)與齒輪的工作表面相互作用(不發(fā)生腐獨(dú)),而在接觸溫度下必需發(fā)生反應(yīng)。表4-1列出了按接觸負(fù)荷、溫度、齒輪接觸點(diǎn)的滑動(dòng)速度計(jì)算的數(shù)據(jù)及推薦的油品組成。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)油應(yīng)具有較高的抗摩擦性能,只要在油品中加入植物動(dòng)物油脂肪酸即可改善這一性能。



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