全合成機油,潤滑油品牌,2t全合成機油

最近好多朋友后臺給我留言，我車子就是五六萬塊錢，我想待車子好一點，有沒有必要用這個全合成的機油？這個挺有意思的。

最近好多朋友后臺給我留言，我車子就是五六萬塊錢，我想待車子好一點，有沒有必要用這個全合成的機油？這個挺有意思的。

我在想女生用化妝品的時候，好像是越年輕用的越便宜，2t全合成機油，越衰老的時候反而是用的越貴的。

機油粘度和是否全合成沒關(guān)系

首先很多朋友都說，便宜的車子用全合成就是浪費，全合成機油太稀了，礦物油反而是比較粘稠。

這樣的話你這個車子裝配工藝沒那么好，間隙比較大，用粘稠點比較好，稀的燒機油的。

但實際上機油的粘度只是看標(biāo)號的，它和是不是全合成油、礦物油是沒有一點的關(guān)系的。

全合成不是稀，而是粘度更穩(wěn)定

打個比方，機油標(biāo)號一般都是AW-B，5W-30前面的A越小就是低溫流動性越好，后面的B越高就是高溫的粘度或者潤滑效果更好。

機油的粘度會隨著溫度的變化而變化，衡量這個幅度的指標(biāo)叫做粘度指數(shù)，10w-40全合成機油，粘度指數(shù)越高，那么粘度受溫度影響就越小，它的流動性也就是越好的。

礦物油的粘度指數(shù)集中在120到160，給你做個參考對比，全合成的粘度指數(shù)大多在160以上，比礦物油高一點。

所以說全合成在各種溫度下的流動性都很好，自然顯得比礦物油感覺上更稀，其實是流得更順暢而已，這是好事情。

什么是機油乳化?

不知道大家在平時用車時有沒有遇到過這樣的情況，打開機油加注口密封蓋發(fā)現(xiàn)里面有一層白色泡沫狀液體，或者拔出機油標(biāo)尺發(fā)現(xiàn)上面也會有類似的液體附著，很可能是機油乳化了。如果發(fā)動機的機油真的存在乳化現(xiàn)象，那么，在對相關(guān)部件(氣缸蓋罩蓋等)進(jìn)行拆解后也能發(fā)現(xiàn)這種白色泡沫。這種情況在低溫環(huán)境下，尤其在冬季冷啟動、短時間行駛停車后，5w-30全合成機油，更容易出現(xiàn)。那什么是乳化呢?

乳化是由兩種不相溶的液體經(jīng)過強烈的攪拌后形成乳狀液的過程，其中強烈的攪拌是為了讓二者充分的混合，此外，乳化的程度與溫度、攪拌的速度(它決定混合的程度)有直接關(guān)系。就機油乳化現(xiàn)象而言，這兩種不相溶的液體為機油和水，當(dāng)它們混合后，全合成機油，恰巧周圍又提供了有利的乳化條件，那么，機油就會出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象，也就是我們所看到的白色泡沫。