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由于硅含量高,其強(qiáng)度和彈性極限均比55Si2Mn高抗回火穩(wěn)定性好,淬透性不高,易脫碳和石墨化。主要用作汽車拖拉機(jī)上的板彈簧、螺旋彈簧等。也用于制造承受交變載荷及高應(yīng)力下工作的重要彈簧、抗磨損簧等。高淬透性的調(diào)質(zhì)鋼,有高的強(qiáng)度、韌度和良好的淬透性和抗過熱的穩(wěn)定性,但白點敏感性高,汽車彈簧,有回火脆性。焊接性較差,焊前需經(jīng)高溫預(yù)熱,蛇形彈簧,焊后需應(yīng)力,經(jīng)調(diào)質(zhì)后使用。










(2)彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變形,而且還能提高強(qiáng)韌性,在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火,可提高彈性極限,彈簧,回火溫度與等溫淬火溫度相同。
(4)低溫碳氮共滲--采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結(jié)合的工藝,能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性,此工藝多用于卷簧。
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