耐潤潤滑油(圖)、機油品牌、機油

2017年12月3日越野e族日照車隊在日照金沙島舉辦沙灘競技賽。

本次越野賽，我們耐潤車隊憑借積極奮進的精神風貌和堅持不懈的毅力順利跑完全程，更收獲了滿滿自豪感和珍貴的美好回憶 ！?

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市里，也有很多人喜歡開越野車。

耐潤越野油采用鉬流體強化技術(shù)，獨特配方和特調(diào)研制而成，專門為越野車設計，越野油對發(fā)動機有著強大的優(yōu)勢，實時保護發(fā)動機的各個機件環(huán)節(jié)，在高轉(zhuǎn)速行駛中，仍保持原有動力，保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)輕松順暢。

 無論是荒野沙漠，嚴寒地區(qū)，彎道漂移，直線加速，瞬間讓發(fā)動機發(fā)揮極點！

     無論長途，短途，能夠確保發(fā)動機低噪音，低油耗！

使用耐潤越野油，感受真正的速度！

優(yōu)點

   1、合成油的粘度指數(shù)更高，所以黏溫特性更好，高溫時潤滑更充足，低溫下流動性好（室溫條件下外觀感覺比同級別礦物油?。?。

   2、耐潤合成油大大地延長了換油周期，雖然在機油上增加了投入，但減少了更換機油和濾清器的次數(shù)。

   3、合成油因其蒸發(fā)損失小，所以機油消耗低，減少了添加劑有的繁瑣，并且能更好地保護三元催化器等昂貴的廢棄控制系統(tǒng)部件。

   4、合成油適應更高負荷的發(fā)動機，還擁有更強的抗高溫抗剪切能力，在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下，機油也不會損失黏度，對發(fā)動機的保護。

種類

   合成潤滑油最早用以滿足軍事需要，但隨著工業(yè)的高速發(fā)展，合成潤滑油也被廣泛地應用到民用領域。主要種類有以下幾種：

   1、聚α-烯烴：用作潤滑油基礎油最常見的一種合成烴，有α-烯烴在催化劑作用下聚合而成，綜合性能優(yōu)良。與同粘度的礦物油相比，嘉實多機油，粘度指數(shù)高，閃點高、傾點低、低溫流動性好、更寬的工作溫度范圍，機油，蒸發(fā)損失小，高溫穩(wěn)定性好，氧化穩(wěn)定性好，抗水解能力強，積痰少。而且與礦物油有良好的相容性。主要用于車用潤滑油、工業(yè)潤滑油。

   2、合成酯：酯類油最早用作航空渦輪發(fā)動機潤滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化劑作用下經(jīng)酯化反應脫水制得。因反應的脂肪酸和脂肪醇的種類不同，合成酯可分為：多遠醇酯、雙酯、單酯等，而常用的合成酯基礎油為：多遠醇酯、雙酯。通常來說，合成酯具有以下優(yōu)異的性能：粘度指數(shù)高，閃點高，傾點低、低溫流動性好，更寬的工作溫度范圍，蒸發(fā)損失小，高溫穩(wěn)定性好，氧化穩(wěn)定性好，殘?zhí)忌?，潤滑性能?yōu)異，毒性極低，環(huán)保、生物降解性能好。缺點是抗水解性能差，對橡膠件的相容性一般。主要用于車用潤滑油、工業(yè)潤滑油。

   3、聚醚：聚醚的使用范圍很廣，機油級別，是應用最廣的合成基礎油，通過開環(huán)均聚或共聚制得，可分為水溶性聚醚、水不溶性聚醚和油溶性聚醚。聚醚具有很多優(yōu)異的性能：很高的粘度指數(shù)，優(yōu)異的潤滑性能，高閃點、低傾點、更寬的工作溫度范圍，對橡膠件相容性較好，毒性很低，殘?zhí)可?，高溫可以完全揮發(fā)掉，不留殘余。由于起分子結(jié)構(gòu)可以量身定做，分子量可大可小，因此，可制得不同的聚醚以滿足不同的使用要求。

分辨方法

   全合成有的基礎油聚烯類（Poly-Alfa-Olefine）或酯類（Easter）因為能和礦物油相融，所以一般人用肉眼很難區(qū)分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是從價錢上區(qū)分，因為合成油的基礎油生產(chǎn)成本很高，所以全合成機油的市場零售價通常超過300元/4升，半合成機油的市場零售價也在250元/4升左右；另外，普通礦物油在使用至3000公里時性能開始衰減，行駛至5000公里時會明顯覺得發(fā)動機的阻力增大，而全合成機油是在8000公里時，性能開始下降。

   合成油是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝復雜，煉制成本高昂，擁有礦物油不可比擬的優(yōu)勢。