改裝車絞盤機、文山絞盤、元昇機電設(shè)備

氣動絞車是以葉片式氣動馬達為動力，通過行星齒輪減速機傳遞動力至滾筒起吊重物。氣動絞車馬達和減速機分別連接滾筒的兩側(cè)，使絞車體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、維修方便、在一定范圍內(nèi)可實現(xiàn)無級調(diào)速，絞車的制動是通過馬達制動實現(xiàn)的，剎車可靠。在沒有壓縮空氣的情況下可進行手動操作。

氣動絞車的使用注意事項：

1、先氣動電動機，文山絞盤，然后傳動齒輪開始運轉(zhuǎn)。啟動前，應(yīng)先剎住卷筒上的剎車帶，松開大齒輪上的剎把，這樣卷筒就不轉(zhuǎn)動，絞盤生產(chǎn)廠家，僅大內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)。

2、如果要開動卷筒，必須先完全松開卷筒上的剎車帶，再剎緊大內(nèi)齒輪上的剎車帶。這時卷筒回轉(zhuǎn)并纏繞鋼絲繩進行工作。

3、在氣動絞車工作進程中，如果要使氣動絞車暫停運轉(zhuǎn)，可以松開大內(nèi)齒輪的剎車帶，再剎緊卷筒上的剎車帶。

4、在開動電動車時，兩個剎車不可同時剎車，否則容易造成電動機的燒毀。

5、氣動絞車的卷筒剎車帶和軸承等溫度都不能超過70℃，如果溫度劇烈上升，必須立即停車檢查。

氣動絞車的操作保養(yǎng)：

1、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響作者的安全還會致使工具損壞。

2、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。定期(約每周一次) 檢查、保養(yǎng)工具，添加黃油(Grease) 于軸承等轉(zhuǎn)動部位，液壓絞盤機，添加機油(Oil) 于氣動馬達部位。

3、使用各式工具，務(wù)必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。

4、要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ?，工具過大容易造成工作傷害，改裝車絞盤機，工具過小容易致使工具損害。

5、進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力) 一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。

絞盤按照原動力的不同可以分為多類

目前常見的絞盤按絞盤原動力的不同，主要有四種：

電動絞盤，是最常見的絞盤。依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動絞盤，優(yōu)點：可以在車輛死火的情況下基本正常使用(這是它大優(yōu)點是其他絞盤無法比擬的），尤其對于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢，安裝簡單可以實現(xiàn)多位置安裝及迅速移位。缺點：不能維持長時間的使用（車輛自身電力系統(tǒng)局限性、自身易發(fā)熱等原因），大部分電動絞盤能提供的驅(qū)動力較小，只能向一個方向施加力量（安裝于車前只能向前拉，安裝于后部只能向后拉）。 　　

PTO絞盤，使用分動箱輸出動力為動力源（POWER TAKE OFF），優(yōu)點：能持續(xù)提供較大的拉力，單次使用時間長（不存在發(fā)熱問題），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是車輛或嚴(yán)肅的高性能越野選擇。缺點：必須使用發(fā)動機動力，即在發(fā)動機因進水等原因無法工作時無法使用；分動箱失去絞盤方向驅(qū)動力時也無法使用。

　油壓絞盤，使用車輛的動力/助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動力源，使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動力。優(yōu)點：安裝方便，由于其外部固定部分基本實現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實現(xiàn)互換，驅(qū)動力界于電動和PTO絞盤之間，發(fā)生高溫機會極其少見。缺點：和PTO絞盤一樣，必須使用發(fā)動機驅(qū)動力，即必須保持發(fā)動機轉(zhuǎn)動，且一旦動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用（在部分越野情況下，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞）。 　　車輪絞盤，這是一種比較新的絞盤系統(tǒng)，即由車輪軸提供驅(qū)動力。原理是使用大部分越野車輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤。優(yōu)點：安裝/拆卸極其簡便（和換輪胎是一個步驟），重量極輕（比任何一種其他絞盤都輕，不會被前懸?guī)碇旅念~外重量），價格便宜，可提供前后雙方向拉力。缺點：目前我所知的缺點可以肯定的是由于其力量點是輪軸，所以位置太低，造成部分條件下無法使用，而且也必須使用發(fā)動機動力。