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很多剛剛接觸潤滑脂的用戶在選擇高溫黃油的時候只看重滴點而忽視其它,這種做法是絕d不可取的。滴點雖然是衡量潤滑脂高溫性能的一項非常重要的指標(biāo),但絕非唯1指標(biāo)。舉個例子,很多潤滑脂的商家就是利用了用戶這種“滴點高就耐高溫”的觀點,食品級導(dǎo)熱油,在產(chǎn)品簡介里常常把“滴點”醒目的標(biāo)在外面,350導(dǎo)熱油,寫著“滴點380℃”很吸引人,淮安導(dǎo)熱油,貌似傳說中的“高溫脂”,但是其真正能夠達(dá)到的溫度也許連150℃都不夠。









粘度的選擇
潤滑油的粘度是形成潤滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下,選用中粘度潤滑油。
在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下,選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油。在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下,選用低粘度潤滑油。
在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速,以及有其他特殊要求的工況下,低溫導(dǎo)熱油,選用合成潤滑油。
以內(nèi)燃機油為例,選用合適的粘度和高粘度指數(shù),使油品既具有足夠的高溫粘度來保證發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時的潤滑和密封,又能在低溫下有足夠小的粘度來保證低溫啟動性能。
粘度的選擇通常是按氣溫條件,同時還要考慮負(fù)荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動機的磨損程度等因素。




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