建逵建設(shè)(圖)_縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)_新余道路養(yǎng)護(hù)

影響瀝青路面施工質(zhì)量因素與對(duì)策分析

瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、噪音低、灰塵相對(duì)少及維護(hù)方便等特點(diǎn)，被廣大建筑者所親睞，其質(zhì)量直接影響行車(chē)感覺(jué)，高質(zhì)量的瀝青路面不僅減少維護(hù)經(jīng)費(fèi)，而且減少交通事故，是一個(gè)國(guó)家的形象工程。雖然我國(guó)瀝青路面施工的技術(shù)不斷提高，但由于質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生，認(rèn)識(shí)影響施工質(zhì)量因素并提高施工質(zhì)量是建筑行業(yè)者的共同追求。

　　1影響瀝青路面施工質(zhì)量的因素

　　遵循先診斷，對(duì)于瀝青路面施工同樣適用，只有查找影響質(zhì)量的原因，才能治好“病”。

　　1.1自然因素

　　（1）溫度。瀝青的物理和化學(xué)性質(zhì)決定了其容易受溫度變化的影響，加之瀝青路面施工一般都是在露天，不分季節(jié)性，施工現(xiàn)場(chǎng)比較開(kāi)闊，容易受外界溫度的影響。在高溫時(shí)，加速了瀝青分子的運(yùn)動(dòng)，粘滯度降低，礦料之間的黏結(jié)力削弱，導(dǎo)致其耐久性降低；低溫時(shí)，瀝青粘滯度增強(qiáng)，強(qiáng)度增大，強(qiáng)度受溫度影響大，特別是在溫度急驟時(shí)，由于內(nèi)外收縮容易產(chǎn)生拉應(yīng)力，達(dá)到一定限度后就會(huì)在面層產(chǎn)生裂縫，從而影響施工質(zhì)量。

　?。?）雨水。瀝青材料本身含有比較復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔?，透水性與瀝青混合料的空隙率有關(guān)，若空隙率大，混合料不耐用。當(dāng)降雨比較多時(shí)，水分進(jìn)入混合料內(nèi)部，成為路面松散、坑槽破壞的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｓ绕湓诙?，基層下的水分通過(guò)毛細(xì)作用形成冰，春季融化后，江西道路養(yǎng)護(hù)，水分無(wú)法一時(shí)全部蒸發(fā)而影響瀝青與集料的黏附性，最終導(dǎo)致瀝青與集料剝離。

　　1.2人為因素

　　人是工程的重要組成部分，從設(shè)計(jì)到施工，從材料到現(xiàn)場(chǎng)管理都與人有密切關(guān)系。

　　（1）設(shè)計(jì)方面。設(shè)計(jì)是工程的基礎(chǔ)，是工程的藍(lán)圖，是施工的依據(jù)，設(shè)計(jì)必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行，而非停留在紙上談兵。由于設(shè)計(jì)單位缺乏對(duì)施工、工藝不夠細(xì)致，比如對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形和地質(zhì)勘察不準(zhǔn)，導(dǎo)致圖紙和實(shí)際有距離，在施工中修改，使施工處于被動(dòng)狀態(tài)，影響路面施工質(zhì)量。

　　（2）施工方面?；鶎拥钠秸葘?duì)路面質(zhì)量影響重大，基層若沒(méi)處理好，壓實(shí)后會(huì)因虛鋪厚度不同而使路面不平整，影響施工質(zhì)量；再者，施工人員的專業(yè)只是也是決定施工質(zhì)量的重要因素之一，對(duì)于公路工程，專業(yè)知識(shí)要求比較高，但目前我國(guó)多數(shù)施工人員為農(nóng)民工，他們并沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練，一般都是靠日積月累的經(jīng)驗(yàn)。由于施工中經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的差距，在一定程度上影響施工質(zhì)量。

　?。?）材料方面。材料是工程的核心，材料是否符合質(zhì)量要求，是否符合工程所需，是否達(dá)到規(guī)范要求，是否有進(jìn)廠所需材料等都關(guān)系到施工質(zhì)量。實(shí)際中由于材料檢驗(yàn)員的疏忽，或有意睜一只眼閉一只眼，使劣質(zhì)材料充當(dāng)好材料，材料的不達(dá)標(biāo)極大的影響了施工質(zhì)量；另外瀝青混合料中配比與工程質(zhì)量關(guān)系密切，無(wú)論是中間粒徑過(guò)大還是油石比例過(guò)大，都會(huì)影響施工質(zhì)量。

瀝青路面施過(guò)程工中對(duì)原材料的控制

瀝青混合料用原材料按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及施工實(shí)際情況主要分為瀝青、 碎石（粗集料）、（細(xì)集料）、填料等四種成分， 下面就如何提高瀝青砼路面的使用壽命對(duì)這四種成分分別進(jìn)行敘述和分析。

一、瀝青

一種有機(jī)膠凝材料，它是由一些極其復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔锛捌渑c非金屬的衍生物所組成的混合物。瀝青品質(zhì)對(duì)熱拌瀝青混合料的成品質(zhì)量極為重要，特別是高等級(jí)公路， 必須采用符合本地區(qū)氣候特點(diǎn)要求的重交通道路石油瀝青，同時(shí)選用瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。當(dāng)有二種以上瀝青材料時(shí)，應(yīng)選用含蠟量低、低溫延度高的瀝青材料，含蠟量高，會(huì)降低瀝青延度降低瀝青混合料的低溫抗裂性能和高溫穩(wěn)定性。

目前， 一般采用改性瀝青來(lái)應(yīng)對(duì)交通量日益增長(zhǎng)、 汽車(chē)軸載不斷增加的狀況。 改性瀝青具有高溫穩(wěn)定性好、耐低溫、抗皮勞能力強(qiáng)的特點(diǎn)，可以使鋪筑的瀝青砼獲得更好的路用性能。

改性瀝青為基質(zhì)瀝青與一種或數(shù)種改性劑通過(guò)適當(dāng)?shù)募庸ば纬傻臑r青混合物。

改性瀝青和改性瀝青混合料的技術(shù)要求， 必須符合JTJ036- 98《改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的技術(shù)要求，縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)， 其應(yīng)具有如下特點(diǎn)：

1.提高瀝青的高溫勁度及其高溫穩(wěn)定性，提高路面抗車(chē)轍能力，減少擁包的發(fā)生；

2.降低瀝青的低溫脆性， 增加低溫柔性， 提高路面抗裂縫能力；

3.提高瀝青粘結(jié)力， 增加瀝青強(qiáng)度，以較薄的路面結(jié)構(gòu)厚度承受較大的交通量和延長(zhǎng)使用壽命；

4.改善瀝青對(duì)酸性石料的粘附性，農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)， 防止路面受水損害后的集料剝落；

5.提高瀝青在重復(fù)荷載作用下的變形疲勞能力；

6.提高瀝青抗紫外線及高溫能力， 推遲老化作用， 延長(zhǎng)路面使用壽命。

瀝青材料的優(yōu)劣是路面質(zhì)量的根本保證，故對(duì)瀝青材料選購(gòu)必須認(rèn)真對(duì)待。 目前我國(guó)瀝青來(lái)源有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種， 值得注意的是， 使用的瀝青必須有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)， 并經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，以嚴(yán)格控制劣質(zhì)瀝青的進(jìn)場(chǎng)和使用。

二、礦料

生產(chǎn)瀝青路面用石料的礦廠! 一般規(guī)模小分布散! 且所產(chǎn)的石料隨著巖脈變化的影響， 性質(zhì)和密度會(huì)相差很大，城市道路養(yǎng)護(hù)， 而礦料密度的不同對(duì)瀝青混合料配合比的結(jié)果將產(chǎn)生較大的影響。 一般規(guī)律是， 礦料的視比重與瀝青用量成反比， 礦料的總體密度每變化±0.01g/m3將會(huì)對(duì)油石比產(chǎn)生±0.02%的影響； 礦料的性質(zhì)對(duì)瀝青混合料配合比也有影響， 如天然砂屬酸性石質(zhì)， 與瀝青結(jié)合差， 它在瀝青混合料中的用量直接影響了馬歇爾穩(wěn)定度， 也就對(duì)油石比產(chǎn)生了影響，因此一般限制天然砂的用量不能超過(guò)10%，有條件時(shí)盡可能選用堿性或中性機(jī)制砂。

三、礦粉填料

礦粉是在瀝青混合料中起填充作用的小于0.075㎜的礦物質(zhì)粉末，其在瀝青混合料中的作用，不僅是為了填充粗細(xì)骨料空隙， 而且是瀝青混合料結(jié)構(gòu)形成的最主要成分之一， 當(dāng)它與瀝青發(fā)生物理，化學(xué)作用后， 便可顯著改善瀝青混合料的力學(xué)性能，從而可提高瀝青砼的強(qiáng)度、溫度穩(wěn)定性以及耐久性， 且在瀝青混合料性質(zhì)確定的情況下還能節(jié)約瀝青用量。