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專業(yè)生產(chǎn)用于自卸車車廂底板的HBG50高分子聚乙稀PE板適用于解放自卸、中國重汽自卸、紅巖自卸、東風(fēng)自卸、歐曼等自卸車的車廂底板。
廣泛應(yīng)用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車/土方工程車/渣土車/鹽場 堿廠的散貨運(yùn)輸車 腐蝕性物料的運(yùn)ˇ輸車輛車廂鋪襯/有效解決物料運(yùn)輸中腐蝕車廂粘連車廂板卸車不干凈需要人工清理等缺點(diǎn)。
不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優(yōu)點(diǎn)小火車車箱的襯里超高分子量聚乙烯板材 火車倉內(nèi)襯安裝上超高分
子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來的18小時(shí)減少到13小時(shí),白色自卸車車廂滑板,節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提
高卸貨的速度。







擦因數(shù)在水潤滑條件下是PA66 和POM 的1/2 ,在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性的聚四氟乙烯(PTFE );當(dāng)它以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作時(shí),比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。因此,在摩擦學(xué)領(lǐng)域UHMWPE 被譽(yù)為成本/ 性能非常理想的摩擦材料。超高分子聚乙烯車廂襯板還有很強(qiáng)的抗沖擊性,廈門自卸車車廂滑板,耐低溫,耐腐蝕等優(yōu)越性,使其能夠適用于更廣泛的運(yùn)輸車輛車廂。超高分子聚乙烯車廂襯板具有很強(qiáng)的消音性,能夠避免產(chǎn)生噪音。這種襯板一般的使用年限在6-10 年。對于運(yùn)載易粘貨物運(yùn)輸車隊(duì)是一個(gè)很好的選擇。長度:5.4米,5.6米,5.8米,7.6米,8米
長度寬度也可按車廂的大小定作。

注冊資金:100萬
聯(lián)系人:王經(jīng)理
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