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公路橋梁盆式橡膠支座
GPZ盆式橡膠支座的技術(shù)性能
1、豎向承載力
盆式橡膠支座系列的豎向承載力(即支座反力,單位MN )分31 級,即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。
在豎向設(shè)計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2 % ,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5 %。,jpz系列盆式橡膠支座,支座殘余變形不超過總變形量的5 %。
2 、水平承載力
盆式橡膠支座系列中,雙向盆式橡膠支座,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的1O%??拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20 %。
3 、轉(zhuǎn)角
支座轉(zhuǎn)動度不小于0.O2rad 。
4 、摩阻系數(shù)
加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)取0.03 。
加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)取0.06 。
5 、位移
活動支座位移量超過規(guī)格系列表1、表2 中的規(guī)定時,可按實際需要適當(dāng)加大位移量。









盆式橡膠支座與板式橡膠支座相比,gpz盆式橡膠支座,具有承載力大,橡膠層在鋼盆內(nèi)不易老化,使用壽命長等突出優(yōu)點,而在大跨度公路和鐵路橋以及市政橋梁中得以廣泛應(yīng)用。但在實際橋梁中發(fā)現(xiàn)應(yīng)用不當(dāng),也經(jīng)常會出現(xiàn)病害和質(zhì)量事故。本文通過實際工程中的盆式支座病害和事故案例分析,提出了相應(yīng)的防治措施。
然而隨著盆式支座的大量推廣應(yīng)用,盆式橡膠支座,近幾年也相繼出現(xiàn)了不少盆式支座安裝質(zhì)量事故和產(chǎn)品質(zhì)量事故。通過事故案例分析,其事故原因有支座設(shè)計布置和選用不當(dāng)、施工安裝技術(shù)不到位和產(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷等多種因素所致,這些事故案例已引起們的密切關(guān)注。



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