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自粘膠膜隧道施工方法
公路、鐵路及高鐵隧道防水采用預(yù)鋪施工工藝。該防水施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預(yù)鋪防水卷材,每鋪設(shè)一段或一塊防水卷材,采用機(jī)械固定的方法,預(yù)鋪式自粘膠膜防水卷材,將防水卷材固定在工作面上,使防水卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。防水卷材鋪設(shè)固定完成后,在防水卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反應(yīng) ,濉溪自粘膠膜,使防水層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從而達(dá)到防水、防水的效果。

鉆孔。每隔1米,非瀝青基高分子自粘膠膜,在混凝土上鉆18mm直徑的孔,安裝灌注配件。大多數(shù)情況下,均用外徑18mm的注漿管及堵塞器,在每隔1米處做一個(gè)注入孔和檢查孔;灌注橡化瀝青非固化防水涂料。向注入孔內(nèi)灌注橡化瀝青非固化防水涂料,一直到它在檢查孔溢出為止;當(dāng)橡化瀝青非固化防水涂料溢出時(shí),用塞子封閉此注入口。按順序進(jìn)行,預(yù)鋪式高分子自粘膠膜,再用同樣的方法灌注下一個(gè)注入孔。灌注完畢后,使用水泥砂漿將注入孔封閉;完工后,進(jìn)行48小時(shí)的漏水測(cè)試。

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