吉奧機(jī)械(圖)、輪式挖掘機(jī)質(zhì)量、輪式挖掘機(jī)

挖掘機(jī)的常見(jiàn)故障

'跳擋'的原因

(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，輪式挖掘機(jī)公司，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器'跳擋'。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器'跳擋'。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器'跳擋'。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器'跳擋'。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器'跳擋'。

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，輪式挖掘機(jī)，如果操作不當(dāng)，輪式挖掘機(jī)質(zhì)量，也會(huì)導(dǎo)致變速器'跳擋'。

輪胎式挖掘機(jī)和履帶挖掘機(jī)的區(qū)別 輪胎式挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

隨著“新型城鎮(zhèn)化”戰(zhàn)略重新定義中國(guó)城市建設(shè)進(jìn)程，中國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)需求也在悄然發(fā)生改變，適合于農(nóng)田、社區(qū)建設(shè)與城市管道鋪設(shè)、物料搬運(yùn)作業(yè)的輪式挖掘機(jī)越來(lái)越引起行業(yè)關(guān)注，輪式挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)，也成為眾多工程機(jī)械企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展的產(chǎn)品之一。

輪式挖掘機(jī)是輪胎行走的建筑型挖掘機(jī)，以行走速度快，能遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，并可快速更換多種作業(yè)裝置，具備機(jī)動(dòng)、靈活和的優(yōu)勢(shì)，贏得客戶的喜愛(ài)。目前，國(guó)外輪挖的行走速度大多為25-40km/h，國(guó)產(chǎn)大多為20-35km/h，有的甚至能達(dá)到54km/h，可以說(shuō)，雖然輪式挖掘機(jī)在中國(guó)并不占據(jù)主流地位，但技術(shù)水平并不落后。