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昆山諾誠復(fù)合材料有限公司對木棧板驗收之外觀的要求:
采用手感目測的方法。木棧板的外表面應(yīng)該是平整、無毛刺、無飛邊、無影響使用的裂紋和變形,同一批產(chǎn)品色澤應(yīng)該基本一致。木棧板的緊固件應(yīng)該不高于托盤的表面,緊固件部位無起鼓、露頭現(xiàn)象,能可靠的連接各組件,舟山木棧板,并且應(yīng)該有防滑性能,以保證在運輸、裝卸堆碼過程中的安全作業(yè)。載貨棧板(托盤)允許在存儲時平整堆碼三層,空棧板(托盤)應(yīng)該能穩(wěn)定地多層堆碼。

在1988年ISO化組織棧板委1員會(ISO/TC51)為了防止棧板規(guī)格增加,引起物流系統(tǒng)的混亂,把1961年(ISO/R198)推薦采用的三個規(guī)格(1200系列:1200×800mm、1200×1000mm、1000×800mm)、1963年增加采用的兩個規(guī)格(1200系列:1200×1600mm、1200×1800mm)、以及1971年增加的三個規(guī)格(1100系列:1100×800mm、1100×900mm和1100×1100mm)整合為四個規(guī)格(1200×800mm、1200×1000mm、1219×1016mm和11400×1140mm)。

棧板貨物固定:托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。
棧板防護加固:托盤承載的貨物進行固定后,仍不能滿足運輸要求的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
棧板配合
1、液壓車和叉車在使用托盤過程中,叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進叉口外緣,進叉深度應(yīng)大于整個托盤深度的2/3以上。
2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中,木棧板價格,應(yīng)保持勻速度進退和上下,購買木棧板,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。
3、托盤上貨架時,應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置,托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。
