蘇州線束|蘇州埃特納公司|汽車高壓線束
汽車線束廠家
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蘇州埃特納電子科技有限公司：主要生產：線束、斷電器、連接器，新能源汽車線束，新能源汽車高壓線束，新能源汽車低壓線束，歡迎來電咨詢！
線束生產過程中有哪些關鍵點？
線束加工一般作業(yè)流程包括裁線、剝皮、剝頭、壓端子、浸錫、插殼、焊接、套管、測試、外觀檢驗、包裝入庫等過程。
可以說每一道流程都重要，需要注意的事項也比較多，汽車低壓線束，直接關系到整套線束的質量。
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線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷
-電線束受到外部擠壓、沖擊，引起電線束內電線絕緣層損壞，導致電線之間的短路。
判斷時，蘇州線束，可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測線路的短路之處。
-導線斷路故障，汽車線束，除明顯的斷裂現象外，常見故障多發(fā)生在導線與導線端子之間。有的導線斷路后，外絕緣層與導線端子完好，汽車高壓線束，但導線內芯線與導線端子已斷路。判斷時，可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗，在拉力試驗過程中，如導線絕緣層逐漸變細時，可確認該導線已斷路。
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在電機、執(zhí)行元件用的導線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動機、交流發(fā)電機、發(fā)動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時物理性能的制約。例如，出租汽車上的頻繁開/關的車門和跨越車身之間的電線應該由撓曲性能良好的導線構成。近年來，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。
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