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振動壓路機振動原理及振動失效排查方法濟寧小型壓路機生產商

振動壓路機振動液壓系統(tǒng)是其液壓系統(tǒng)的重要組成部分，振動壓路機通過振動液壓系統(tǒng)完成路面振動碾壓作業(yè)，振動液壓系統(tǒng)的性能決定了振動壓路機的使用性能和壓振動壓路機振動液壓系統(tǒng)是其液壓系統(tǒng)的重要組成部分，振動壓路機通過振動液壓系統(tǒng)完成路面振動碾壓作業(yè)，振動液壓系統(tǒng)的性能決定了振動壓路機的使用性能和壓實效果。本文在說明振動液壓系統(tǒng)工作原理基礎上，提出振動失效故障的排查方法。

1. 振動液壓系統(tǒng)工作原理

振動壓路機電控系統(tǒng)控制振動液壓系統(tǒng)中振動泵的輸出工況，由振動泵驅動振動馬達進行正、反轉和不同轉速的轉動。振動馬達通過聯(lián)軸器帶動偏心機構實現不同轉速的轉動，使偏心機構旋轉時產生離心力，帶動振動輪產生振動。

偏心機構旋轉速度和旋轉方向不同，振動輪產生的振動頻率（高頻、低頻）、激振力和振動效果也不同。振動輪所承擔的載荷（含自身質量）與激振力一起施加到路面鋪層材料上，對路面鋪層材料進行振動壓實。激振力可減少材料顆粒之間的摩擦阻力，使得路面鋪層材料容易被壓實。

2. 振動失效排查方法

振動壓路機的振動液壓系統(tǒng)振動失效主要表現在：振動輪不振動、振動輪振動時有時無、振動輪發(fā)出異響等。該故障可從電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、振動輪這3個部分進行排查。

（1）排查電控系統(tǒng)

若振動壓路機電控系統(tǒng)出現短路、斷路故障，則振動輪無法實現正常振動。該故障的排查方法如下：

首先，排查振動泵控制閥插頭處是否得電。接通振動液壓系統(tǒng)電路，使用萬用電表測量振動泵控制閥插頭處是否有電，若有電應檢查液壓系統(tǒng)或振動輪，若無電說明電控系統(tǒng)存在故障，應繼續(xù)依次排查電控系統(tǒng)。

其次，排查振動開關是否損壞、線路是否虛接。若振動開關損壞，應更換；若線路虛接應重新連通。若振動開關和線路均無故障，應進行以下排查。

再次，檢查繼電器、保險是否損壞、斷路。若繼電器、保險損壞、斷路，應更換繼電器、保險；若無損壞、斷路應進行以下排查。

最后，檢查振動泵控制閥線圈是否損壞。若振動泵控制閥線圈損壞應更換，若無損壞，說明電控系統(tǒng)正常，應繼續(xù)排查振動液壓系統(tǒng)及振動輪。

（2）排查振動液壓系統(tǒng)

振動壓路機振動失效，對于振動液壓系統(tǒng)來說，最可能的原因是振動馬達入口處無流量輸入，而導致無流量輸入原因很多，其排查方法如下：

振動壓路機振動失效，對于振動液壓系統(tǒng)來說，最可能的原因是振動馬達入口處無流量輸入，而導致無流量輸入原因很多，其排查方法如下：

首先，檢查液壓油是否充足、液壓油濾芯是否堵塞。若油箱缺少液壓油，補足即可；若液壓油濾芯堵塞，應更換或清洗液壓油濾芯。

其次，檢查補油溢流閥是否損壞。這是因為補油溢流閥損壞，可造成系統(tǒng)補油不足，濟寧小型壓路機生產商，導致系統(tǒng)油量不足。若補油溢流閥損壞，應更換新件。

再次，檢查高壓溢流閥是否損壞。這是因為高壓溢流閥損壞，將造成系統(tǒng)油液通過高壓溢流閥流回油箱，導致振動馬達入口無流量輸入。若高壓溢流閥損壞，應更換新件。首先，檢查液壓油是否充足、液壓油濾芯是否堵塞。若油箱缺少液壓油，補足即可；若液壓油濾芯堵塞，應更換或清洗液壓油濾芯。

其次，檢查補油溢流閥是否損壞。這是因為補油溢流閥損壞，可造成系統(tǒng)補油不足，導致系統(tǒng)油量不足。若補油溢流閥損壞，應更換新件。

再次，檢查高壓溢流閥是否損壞。這是因為高壓溢流閥損壞，將造成系統(tǒng)油液通過高壓溢流閥流回油箱，導致振動馬達入口無流量輸入。若高壓溢流閥損壞，應更換新件。

最后，檢查壓力切斷閥是否損壞。這是因為壓力切斷閥損壞，會造成其過早開啟、斜盤控制回路泄壓、系統(tǒng)壓力降低，導致振動馬達不旋轉或轉速過低，因而出現振動輪無振動或振動微弱。若壓力切斷閥是否損壞，應更換新件。

在進行上述檢查時，可使用合適量程的壓力表進行檢測。振動液壓系統(tǒng)其他元件磨損、液壓油粘度變低等故障不會導致振動輪振動失效，在此不作詳述。

（3）排查振動輪

振動壓路機振動失效，對于振動輪來說，最可能的原因有以下3種情況，現排查如下：

首先，檢查連軸器是否損壞。聯(lián)軸器作為振動馬達與偏心機構的連接裝置，其主要作用是傳遞動力，并有緩沖和糾偏作用。聯(lián)軸器損壞多數為尼龍?zhí)讚p壞，少數情況為聯(lián)軸器斷齒，上述部位損壞均可引起振動輪振動失效。 若連軸器損壞，應更換損壞的零件或總成。

其次，檢查偏心機構振動軸是否損壞。情況會出現振動軸斷裂故障，造成該故障多為同軸度偏差較大，大都出現在試機環(huán)節(jié)。若偏心機構振動軸損壞，應更換新件。小型壓路機

最后，檢查振動軸承是否損壞。振動軸承作為振動輪內部關鍵部件，對振動系統(tǒng)正常工作起到至關重要作用。振動輪振動時，振動軸承處于高轉速和大沖擊載荷工況，若振動軸承潤滑、散熱不良，或其內、外圈與滾動體間隙調整不當，將造成振動軸承加速磨損并伴隨噪聲，甚至產生“燒軸承”現象，最終導致振動輪振動失效。實效果。本文在說明振動液壓系統(tǒng)工作原理基礎上，提出振動失效故障的排查方法。

全液壓壓路機故障判斷方法

壓路機主要由行走系統(tǒng)、振動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)組成，其設計根據不同廠家的產品設計理念不同采用的布局會有所不同，但工作原理相同。這里我們主要對行走系統(tǒng)及振動系統(tǒng)常出現的一些故障給予分析判斷，以供大家交流。

一，行走系統(tǒng)分為兩種，一種為單驅型，一種為雙驅型。但這兩種行走系統(tǒng)在使用過程中主要出現故障為行走無力（或是長時間工作后隨著油溫升高后行走無力），或者突然沒有行走，只有慢速無快速等原因組成，在這里我們單獨進行分析。

1、突然沒有行走時需在以下幾個方面進行判斷

首先，檢查液壓油箱油位是否正常，濟寧小型壓路機生產廠家，如正常，測量行走泵補油壓力，根據使用的液壓泵的不同，其設定的補油壓力值會有所不同，其正常壓力為18－24KG范圍內。

根據系統(tǒng)的設計，補油可分為遠程補油和油泵自帶補油泵補油。在補油壓力安全閥正常的前提下，如遠程補油壓力值為零或補油壓力值很低，則遠程補油泵損壞；如自帶補油泵補油壓力值為零或很低時，則要考慮油泵動力輸入端損壞或補油泵損壞。

如以上補油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死，同時在輸出端接上600KG的高壓表測量行走狀態(tài)的高壓讀數，其壓力范圍應在350－420KG之間，如壓力值為零時，則油泵控制機構損壞；如此時壓力正常，則是驅動馬達損壞。

2、行走無力或長時間油溫升高后行走無力，其判斷方法同上面相似。

首先測量補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補油壓力，小型壓路機，此時高壓的測量值應為350－420KG之間，且補油壓力為18－24KG范圍內。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時壓力正常，根據其行走馬達的個數逐個接通馬達油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達為正常，反之，其馬達損壞。

3、行走時不能變速

其壓路機的變速機構分為兩種，一種是靠變量馬達實現變速，另一種是靠定量馬達和變速箱實現變速。

（1）變量馬達機構的不能變速是由于變量馬達的排量控制機構不能正常打開或出現故障產生的，首先要檢查行走速度控制開關是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，保證其壓力正常（其壓力為補油壓力）。如上面一切良好，則馬達損壞。

（2）定量馬達變速箱機構的不能變速，其判斷相對簡單，如定量馬達工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復即可實現變速。

第二，振動系統(tǒng)故障分析

其故障主要表現為無振動或振動無力（頻率不夠，整車共振），其系統(tǒng)根據泵馬達的形式分為：齒輪泵／齒輪馬達／起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵／柱塞馬達組成的系統(tǒng)。

對于齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機械拉線控制的溢流截止閥時，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內是否有雜質，形成卡帶現象。對于電磁控制的應檢查振動開關及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內的閥芯與溢流閥是否正常。如以上檢查起振閥良好，則對馬達的進油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測壓裝置，壓力表的測量范圍為0－400KG，開啟振動，此時測得的壓力峰值（根據油泵的額定工作壓力）大不超過油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達，開啟振動，如馬達正常，開啟振動的峰值壓力應為之前測得的壓力，并隨振動輪轉速的提高，壓力下降（此時壓力根據工作現場的不同會有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車無共振現象。如此時測得壓力達不到峰值，且振動輪工作頻率不足，整車共振，為馬達損壞，如此時振動輪不工作，則為馬達與振動輪偏心軸的連軸套損壞；在測得的峰值不降時，振動輪保持不動，則為振動輪偏心軸咬死。

對于柱塞泵／馬達組成的振動系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。首先，應檢查油箱油位是否正常，油泵進油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動泵補油測壓口安裝范圍為0－40KG的壓力表，測量補油壓力，此時壓力值應在18－24KG之間，濟寧小型壓路機正規(guī)廠家，如壓力不足或無壓力，則為補油泵損壞或振動泵無動力輸入。如壓力正常，則檢查振動泵電磁閥是否完好，同時將振動泵兩個高壓口閉死，并安裝0－600KG的壓力表，開啟振動，此時測得的高壓峰值壓力為350－420KG，且補油壓力不降為正常。連通馬達油路，再重復測量振動開啟時的峰值壓力和補油壓力，此時峰值壓力瞬間達到，并隨振動輪轉速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補油壓力不降為正常。如此時，測得的振動壓力達不到峰值，且補油壓力下降，整車共振，則為馬達損壞，如此時振動輪不動，則為馬達與振動輪偏心軸的連軸套損壞。如此時，測得的振動壓力達到峰值，且壓力不降，振動輪不工作，則為振動輪偏心軸咬死。