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無錫金太陽新紡織機(圖)、液壓落布上軸運輸車、廣州上軸車

液壓落布軸運輸車廠家

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紡織企業(yè)缺乏擴張熱情

　　雖然國內(nèi)服裝紡織業(yè)哀鴻一片，液壓翻斗運輸車，但是技術(shù)水平領(lǐng)1先、產(chǎn)品附加值高的企業(yè)仍然比較從容。在近期實地調(diào)研時，區(qū)志航發(fā)現(xiàn)，在一浪高過一浪的降價聲潮中，報喜鳥近期部分產(chǎn)品卻提價5%，廣州上軸車，顯示出較強的議價能力。

　　對瀕于破產(chǎn)的紡織企業(yè)來說，若能被報喜鳥這樣的企業(yè)無異于實現(xiàn)救贖。作為紡織業(yè)下游企業(yè)，報喜鳥并不自己生產(chǎn)原料，而是全部依靠采購，液壓落布上軸運輸車，目前，紡織業(yè)處于調(diào)整期，整合成本比較低，正是其打通上游產(chǎn)業(yè)鏈的好機會。

　　然而，報喜鳥董小波告訴記者，目前主要精力放在穩(wěn)固渠道和建立營銷網(wǎng)點上，并沒有上游紡織生產(chǎn)企業(yè)的計劃。他也指出，服裝紡織業(yè)整合的目標一般是下游，只有將下游做大做強，此類企業(yè)才能更加強勢。

出口退稅率調(diào)高至13%

　　出口退稅率的調(diào)整對目前面臨困難的紡織服裝行業(yè)來說堪稱一場“及時雨”。

　　這次調(diào)整，使得紡織品、服裝出口退稅率，回到了2006年、2007年兩輪出口退稅率調(diào)整之前的水平。2006年紡織品出口退稅率從13%下調(diào)到11%，2007年服裝出口退稅率從13%下調(diào)到11%。

　　商務(wù)1部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育昨日接受本報記者采訪時認為，液壓綜框上軸車，去年、前年降低、取消出口退稅的產(chǎn)品有數(shù)千種，相比之下，這次調(diào)高的不多，而且對高能耗、高污染和資源性（“兩高一資”）商品繼續(xù)收縮，只能說是在維持緊縮貨幣政策的環(huán)境下適度放松財政政策，希望維持實質(zhì)經(jīng)濟部門的適度增長，避免下滑。

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