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    網(wǎng)絡(luò)約車在中國迅速發(fā)展也是多種因素共同推動的結(jié)果：一是這種服務(wù)模式提升了叫車效率，彌補了傳統(tǒng)出租車模式無法覆 蓋的服務(wù)區(qū)域;二是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車APP軟件實時分享行車路線的功能，提供了更多的安全保障，使服務(wù)更加貼合用戶需求;三是 國際國內(nèi)資本紛紛進入這一領(lǐng)域，貨運，大量的補貼使得用戶使用習(xí)慣逐步養(yǎng)成;四是網(wǎng)絡(luò)約車在滿足用戶個性化出行需求的同時，也有 效節(jié)約社會資源。全國30省、市、自治區(qū)消協(xié)組織與中國消費者報社聯(lián)合舉辦的“專車服務(wù)消費者權(quán)益保護狀況調(diào)查”結(jié)果顯示， 專車行業(yè)的平均分為77分，逾7成受訪者對專車服務(wù)感到“滿意”或“非常滿意”，“網(wǎng)絡(luò)約車”已經(jīng)成為民眾生活不可缺少的組成。

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        相對于發(fā)達國家的物流業(yè)而言，中國的物流業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說明中國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，已是中國物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急；三是專業(yè)的物流起步較晚，中國物流商城才上線，鄭州到息縣貨運公司，還處于發(fā)展階段。2011年6月8日主持召開常務(wù)會議，研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作，會議結(jié)果一致認為中國必須制定完善配套政策措施，促進物流業(yè)健康發(fā)展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展，同時發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》，進一步促進中國物流的發(fā)展。

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