減速機(jī)維修|南超機(jī)械|減速機(jī)維修找哪家

減速機(jī)的選用：

按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格（強(qiáng)度校核）

通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，減速機(jī)維修哪里有，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；后者按用戶的條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡單。

通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，減速機(jī)維修找哪家，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，專業(yè)減速機(jī)維修，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%，等條件計(jì)算確定的。

　　所選減速器的額定功率應(yīng)滿足

　　=P2KAKSKR≤PN

　　式中PC———計(jì)算功率（KW）；

　　PN———減速器的額定功率（ KW）；

　　P2———工作機(jī)功率（KW）；

　　KA———使用系數(shù)，減速機(jī)維修，考慮使用工況的影響，

　　KS———啟動(dòng)系數(shù)，考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響，

　　KR———可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求，

減速機(jī)的工作原理

      減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比

減速機(jī)與變頻器的區(qū)別

減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。