08威馳節(jié)氣門清理|豐臺附近節(jié)氣門|凱勝世紀奧迪維修(查看)

北京凱勝世紀汽車服務有限公司成立于2003年，位于北京市豐臺區(qū)南四環(huán)中路260號，京開高速和南四環(huán)在此交匯，擁有的地理位置及便利的交通條件，占地面積3000多平米，擁有標準接待展廳與維修車間，是北京市交通局授權的二類維修企業(yè)，主營奧迪全系車輛的維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，保險出單，保險理賠，24小時救援服務，車輛改裝，配件銷售等業(yè)務。

剎車的踩法

　　一、先急后穩(wěn)法

　　碰到突然情況時，一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

　　二、連續(xù)制動法

　　碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。

　　三、蜻蜓點水制動法

　　這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

　　發(fā)動機50萬km無大修不是夢

　　對某一特定品牌的轎車來說，豐臺附近節(jié)氣門，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質量控制標準，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發(fā)動機的性能指標來說，差異并不大。然而在實際使用中，每一臺發(fā)動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發(fā)動機就出現(xiàn)竄煙、燒機油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，為什么會有這么大的差異呢?

　　關鍵在于對汽車的正確使用和保養(yǎng)。

　　那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢?

　　1. 重視新車的走合期

　　在新車走合期內(nèi)，發(fā)動機內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動機的工作情況直接關系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。

　?、艊澜咚傩旭?。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動機高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。

　?、茋澜摵蛇\行，不允許超載。一旦發(fā)動機工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。

　?、前l(fā)動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。

　?、炔灰趷毫拥缆飞闲旭?，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現(xiàn)象，例如緊急制動、長時間制動或使用發(fā)動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果佳。

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  車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象

北京凱勝世紀汽車服務有限公司成立于2003年，位于北京市豐臺區(qū)南四環(huán)中路260號，206清洗節(jié)氣門，京開高速和南四環(huán)在此交匯，擁有的地理位置及便利的交通條件，占地面積3000多平米，擁有標準接待展廳與維修車間，是北京市交通局授權的二類維修企業(yè)，主營奧迪全系車輛的維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，保險出單，保險理賠，24小時救援服務，車輛改裝，配件銷售等業(yè)務。

車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象

原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準;前后懸架、轉向、傳動等機構松動;前輪定位、軸距失準;半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次，懸架機構、轉向機構、傳動機構松曠、松動，08威馳節(jié)氣門清理，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規(guī)則運動，磨損加劇，造成旋轉質量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。

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　奧迪汽車保養(yǎng)需注意什么

　　對于奧迪汽車保養(yǎng)周期及更換項目，廠家均會提供該車型的保養(yǎng)手冊，但由于此保養(yǎng)數(shù)據(jù)是在理想狀態(tài)情況下統(tǒng)計的，而對于車主自身的情況可能會存在誤差。因此各地的維修站均會根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況進行調整(如燃油品質、空氣質量、道路狀況、車主的使用情況等)。