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何種高空作業(yè)方式才能稱之為簡(jiǎn)便、安全的施工方式？可能站在施工現(xiàn)場(chǎng)的工人最有發(fā)言權(quán)。

只有工人們不用登上搖搖晃晃的腳手架，不再偷偷乘坐隨風(fēng)飄蕩的起重機(jī)掛籃，而是站在靈活穩(wěn)固的高空作業(yè)車上的時(shí)候，才能更有效率和保障地去從事賴以謀生的建筑工作。

高空作業(yè)平臺(tái)，在國(guó)外建筑施工中應(yīng)用很廣泛，而在國(guó)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)卻少有人問(wèn)津。究其原因，在建筑施工的高出作業(yè)普遍是由個(gè)體包工隊(duì)承包的，而搭建腳手架，是一種圖省事的作業(yè)方式。

但現(xiàn)實(shí)的建筑工地上又能找到幾個(gè)持有《建筑施工特種作業(yè)操作資格證》的建筑架子工？又有多少建筑工地上的腳手架是嚴(yán)格執(zhí)行《腳手架支搭方案》并且經(jīng)過(guò)正式驗(yàn)收的？更有一些建筑施工企業(yè)為圖簡(jiǎn)便直接用起重機(jī)懸吊掛籃的方式進(jìn)行高空作業(yè)，全然無(wú)視起重機(jī)吊臂上“起重臂下嚴(yán)禁站人”那幾個(gè)醒目大字。

而在施工現(xiàn)場(chǎng)的工人們，他們對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)的態(tài)度是買不起，鹽田區(qū)鋁合金平臺(tái)租賃，在他們看來(lái)，高空作業(yè)平臺(tái)雖然更效率安全的，但是購(gòu)買新機(jī)的價(jià)格卻很難承受，這種解釋似乎讓高空作業(yè)平臺(tái)在與腳手架的對(duì)比中顯得有些無(wú)奈。

然而，只要抓住了痛點(diǎn)，就一定對(duì)應(yīng)會(huì)有適合的解決方案，峻英捷機(jī)械設(shè)備租賃的蓬勃發(fā)展，既能保障了施工過(guò)程的安全和效率，又在價(jià)格上站在施工方的角度考慮，縮減成本支出。

相比設(shè)備采購(gòu)，高空作業(yè)設(shè)備租賃最明顯的優(yōu)勢(shì)就是直接降低企業(yè)成本，有效保障施工及人員的安全，降低操作工人的工作強(qiáng)度并提高工作效率。  

我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)起步較晚，自20世紀(jì)60年dai開(kāi)始研制、70年代才推出商業(yè)化樣園林維護(hù)和gong安、交通等行業(yè)推廣使機(jī)，隨著改革開(kāi)放的深入，逐漸引入國(guó)外高新技術(shù)及其產(chǎn)品，才開(kāi)始在用于電力保障、城市道路照明保障、城市用，但最da作業(yè)高度只有35m，且使用的品種比較單一，目前市場(chǎng)銷售和使用及保有量最da的車型還是折疊臂式，鹽田鋁合金平臺(tái)在線出租，而其他型式如伸縮臂式和混合臂式占有的比重還很少。

高空作業(yè)車作為一種特殊工程車輛，其特殊性在于：一是“高安全性”，載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求高于其它起重舉升車輛；二是“高適應(yīng)性”，由于施工場(chǎng)所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”，即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對(duì)環(huán)境具有適應(yīng)能力；三是“率”。

目前使用的行業(yè)經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，鹽田鋁合金平臺(tái)租賃，所以要求其具有較高作業(yè)效率。由于高空作業(yè)車所應(yīng)用的領(lǐng)域逐漸廣泛，涉及行業(yè)多，鋁合金平臺(tái)，每個(gè)行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，相同行業(yè)不同地區(qū)的要求不同、環(huán)境不同、習(xí)慣不同、作業(yè)規(guī)范不同等等，對(duì)作業(yè)車的功能要求不同、結(jié)構(gòu)型式和性能要求的不同，即市場(chǎng)對(duì)高空作業(yè)車的要求千差萬(wàn)別，呈現(xiàn)出個(gè)性化、差異化和多樣化的需求特征。與國(guó)外高空作業(yè)車一般只有高空作業(yè)功能不同，我國(guó)用戶則要求附加的輔助功能很多，主要有臂架起重、平臺(tái)小吊、駕駛室載人多、貨車式車廂用于載貨等多種要求。