廣東至韓國(guó)貨運(yùn)專線、韓國(guó)、匯智通國(guó)際物流

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　國(guó)內(nèi)方面，大韓航空公司和亞洲航空公司在下列16個(gè)首要城市開通了航班：首爾（漢城）、釜山、濟(jì)州、大邱、束草、光州、晉州、原州、清州、麗水、蔚山、木浦、群山、江陵、醴泉和浦項(xiàng)。　　海上運(yùn)送　　韓國(guó)的集裝箱船舶行進(jìn)在通向南美、北美、歐洲、澳大利亞、中東和非洲的許多港口的航線上。外國(guó)的遠(yuǎn)洋航船、游船以及客貨輪船也常停靠在韓國(guó)港口?！　?997年，韓國(guó)港口的年吞吐量為3.59億噸，是1961年年吞吐量900萬噸的39.9倍?！　?996年，韓國(guó)將設(shè)立于1976年的韓國(guó)海運(yùn)和港務(wù)管理x局提升為海洋水產(chǎn)部。這一改動(dòng)反映出了海洋運(yùn)送在國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展中日益重要的位置。海洋水產(chǎn)部現(xiàn)在是擔(dān)任推進(jìn)海運(yùn)業(yè)開展的首要部門。

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昨日，由中國(guó)國(guó)際商會(huì)、韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)主辦，京都事務(wù)所協(xié)辦的中韓FTA貿(mào)易投資研討在北京召開，研討會(huì)中，京都事務(wù)所韓國(guó)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人金燕透露，我國(guó)對(duì)韓投資的領(lǐng)域正在發(fā)生變化，“以前主要集中貿(mào)易業(yè)和飲食業(yè)和制造業(yè)，近年來對(duì)韓投資體現(xiàn)了多樣化的趨勢(shì)。主要體現(xiàn)在濟(jì)州島的房地產(chǎn)政策實(shí)施以后，中國(guó)的房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)韓國(guó)投資增多，廣東至韓國(guó)貨運(yùn)專線，目前除了濟(jì)州島以外，韓國(guó)還指x定了5個(gè)房地產(chǎn)區(qū)域?！苯鹧嗾f。

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　　據(jù)金燕介紹，除房地產(chǎn)的投資之外，韓國(guó)物流公司，“利用‘韓流’進(jìn)行化妝品和服裝方面的投資（案例）比較多一些，這方面的投資在增加的趨勢(shì)。此外，在文化、游戲、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也有多家公司在韓國(guó)設(shè)立機(jī)構(gòu)?！?/p>

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今日，航空港總部經(jīng)濟(jì)園在花都正式開工建設(shè)。項(xiàng)目總投資額約80億元，規(guī)劃建成6大功能區(qū)，打造“港—產(chǎn)—城”一體化的臨港型新興都市綜合體。預(yù)計(jì)至2020年底，園區(qū)可引入30家國(guó)內(nèi)外航空總部型或臨空關(guān)聯(lián)企業(yè)。

　　 航空港總部園項(xiàng)目破土動(dòng)工，意味著花都區(qū)和廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)手打造廣州航空都會(huì)區(qū)邁出關(guān)鍵一步。

　　 瞄準(zhǔn)廣州建設(shè)國(guó)際航空樞紐、國(guó)際性綜合交通樞紐戰(zhàn)略機(jī)遇，花都區(qū)和廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)以建設(shè)“國(guó)際空鐵樞紐、高端產(chǎn)業(yè)基地、休閑旅游綠港、幸福美麗花都”為發(fā)展目標(biāo)，正在努力打造廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心、貿(mào)易中心的先行區(qū)，創(chuàng)建創(chuàng)新、開放、綠色、和諧的廣州航空都會(huì)區(qū)。