潤(rùn)滑油廠家,工程機(jī)械油,CJ-4工程機(jī)械 油

優(yōu)點(diǎn)

   1、合成油的粘度指數(shù)更高，所以黏溫特性更好，高溫時(shí)潤(rùn)滑更充足，低溫下流動(dòng)性好（室溫條件下外觀感覺(jué)比同級(jí)別礦物油?。?。

   2、耐潤(rùn)合成油大大地延長(zhǎng)了換油周期，雖然在機(jī)油上增加了投入，但減少了更換機(jī)油和濾清器的次數(shù)。

   3、合成油因其蒸發(fā)損失小，所以機(jī)油消耗低，工程機(jī)械油漆供應(yīng)商，減少了添加劑有的繁瑣，并且能更好地保護(hù)三元催化器等昂貴的廢棄控制系統(tǒng)部件。

   4、合成油適應(yīng)更高負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)，還擁有更強(qiáng)的抗高溫抗剪切能力，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，機(jī)油也不會(huì)損失黏度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

種類

   合成潤(rùn)滑油最早用以滿足軍事需要，但隨著工業(yè)的高速發(fā)展，合成潤(rùn)滑油也被廣泛地應(yīng)用到民用領(lǐng)域。主要種類有以下幾種：

   1、聚α-烯烴：用作潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油最常見(jiàn)的一種合成烴，有α-烯烴在催化劑作用下聚合而成，綜合性能優(yōu)良。與同粘度的礦物油相比，粘度指數(shù)高，閃點(diǎn)高、傾點(diǎn)低、低溫流動(dòng)性好、更寬的工作溫度范圍，蒸發(fā)損失小，高溫穩(wěn)定性好，氧化穩(wěn)定性好，抗水解能力強(qiáng)，積痰少。而且與礦物油有良好的相容性。主要用于車用潤(rùn)滑油、工業(yè)潤(rùn)滑油。

   2、合成酯：酯類油最早用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化劑作用下經(jīng)酯化反應(yīng)脫水制得。因反應(yīng)的脂肪酸和脂肪醇的種類不同，合成酯可分為：多遠(yuǎn)醇酯、雙酯、單酯等，而常用的合成酯基礎(chǔ)油為：多遠(yuǎn)醇酯、雙酯。通常來(lái)說(shuō)，合成酯具有以下優(yōu)異的性能：粘度指數(shù)高，閃點(diǎn)高，傾點(diǎn)低、低溫流動(dòng)性好，更寬的工作溫度范圍，蒸發(fā)損失小，高溫穩(wěn)定性好，氧化穩(wěn)定性好，殘?zhí)忌?，?rùn)滑性能優(yōu)異，毒性極低，環(huán)保、生物降解性能好。缺點(diǎn)是抗水解性能差，對(duì)橡膠件的相容性一般。主要用于車用潤(rùn)滑油、工業(yè)潤(rùn)滑油。

   3、聚醚：聚醚的使用范圍很廣，是應(yīng)用最廣的合成基礎(chǔ)油，通過(guò)開(kāi)環(huán)均聚或共聚制得，可分為水溶性聚醚、水不溶性聚醚和油溶性聚醚。聚醚具有很多優(yōu)異的性能：很高的粘度指數(shù)，優(yōu)異的潤(rùn)滑性能，高閃點(diǎn)、低傾點(diǎn)、更寬的工作溫度范圍，對(duì)橡膠件相容性較好，毒性很低，殘?zhí)可?，高溫可以完全揮發(fā)掉，不留殘余。由于起分子結(jié)構(gòu)可以量身定做，分子量可大可小，工程機(jī)械油，因此，可制得不同的聚醚以滿足不同的使用要求。

分辨方法

   全合成有的基礎(chǔ)油聚烯類（Poly-Alfa-Olefine）或酯類（Easter）因?yàn)槟芎偷V物油相融，所以一般人用肉眼很難區(qū)分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是從價(jià)錢上區(qū)分，因?yàn)楹铣捎偷幕A(chǔ)油生產(chǎn)成本很高，所以全合成機(jī)油的市場(chǎng)零售價(jià)通常超過(guò)300元/4升，半合成機(jī)油的市場(chǎng)零售價(jià)也在250元/4升左右；另外，普通礦物油在使用至3000公里時(shí)性能開(kāi)始衰減，行駛至5000公里時(shí)會(huì)明顯覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力增大，而全合成機(jī)油是在8000公里時(shí)，性能開(kāi)始下降。

   合成油是通過(guò)化學(xué)合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝復(fù)雜，煉制成本高昂，擁有礦物油不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

每輛車發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝和技術(shù)都不一樣，對(duì)機(jī)油的要求也是各不相同；

例如，日韓車系的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油選用5W-30粘度即可，

而歐洲德系車輛則多選用更高粘度的5W-40機(jī)油，

國(guó)產(chǎn)車、美系車輛更多采用5W-30粘度；

那么到底該如何選到一款合適的機(jī)油？如何選擇潤(rùn)滑油品牌

1、機(jī)油粘度依據(jù)汽車保養(yǎng)手冊(cè)推薦選擇，車輛年份老舊則適當(dāng)增加粘度；

2、機(jī)油選擇盡量選擇機(jī)油=基礎(chǔ)油+添加劑，好的基礎(chǔ)油還需好的添加劑成分才能化學(xué)反應(yīng)出的合成機(jī)油，例如，美孚、嘉實(shí)多、殼牌、耐潤(rùn)潤(rùn)滑油、等等；

3、多重認(rèn)證廣大車主可能對(duì)美國(guó)API認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)比較熟悉，但殊不知，美國(guó)API 標(biāo)準(zhǔn)SN級(jí)別的機(jī)油也只是最基礎(chǔ)的認(rèn)證，更高的認(rèn)證有歐洲ACEA認(rèn)證更加注重環(huán)保和節(jié)能，在各項(xiàng)指標(biāo)上遠(yuǎn)超API SN標(biāo)準(zhǔn)；等級(jí)認(rèn)證當(dāng)屬主機(jī)廠商認(rèn)證，一款機(jī)油通過(guò)主機(jī)廠商認(rèn)證是無(wú)上殊榮，是對(duì)機(jī)油廠商實(shí)力肯定。

4、主機(jī)廠商認(rèn)證都參考哪些數(shù)據(jù)：對(duì)于不同機(jī)油協(xié)會(huì)和廠商認(rèn)證之間的比對(duì)分別從七個(gè)方面，分析一款機(jī)油的性能，分別為：Soot Thickening 抗煙灰能力，評(píng)估機(jī)油的使用壽命；Wear 抗磨損能力，CF工程機(jī)械 油門踏板，評(píng)估機(jī)油降低磨損的能力；Sludge 抗油泥能力，評(píng)估機(jī)油降低油泥產(chǎn)生的能力；活塞積碳清潔能力，評(píng)估機(jī)油清潔積碳的能力；評(píng)估機(jī)油使用壽命，即機(jī)油長(zhǎng)效性；Fuel Economy 油耗表現(xiàn)，評(píng)估機(jī)油降低油耗的能力；Aftertreatment Compatibility 評(píng)估機(jī)油與尾氣控制系統(tǒng)兼容的能力，即尾氣排放，估計(jì)沒(méi)幾個(gè)車主關(guān)心。

大家在機(jī)油選擇的過(guò)程中，如果機(jī)油種類、SAE粘度等級(jí)和尤其價(jià)格相同的情況下，購(gòu)買通過(guò)眾多主機(jī)廠認(rèn)證的機(jī)油，越多越好，如，VW505，MB229.5和寶馬BMW Long Life，這些主機(jī)廠商認(rèn)證的機(jī)油，遠(yuǎn)超普通協(xié)會(huì)和的認(rèn)證（美國(guó)石油協(xié)會(huì)API SN，歐洲汽車制造協(xié)會(huì)ACEA A5/B5，國(guó)際潤(rùn)滑油協(xié)會(huì)ILSAC GF-4等），其他不管賣家怎么忽悠我自笑看風(fēng)輕云淡。同時(shí)也要警惕哪些打擦邊球的，宣傳滿足主機(jī)廠商認(rèn)證的機(jī)油。當(dāng)然通過(guò)眾多主機(jī)廠商認(rèn)證的機(jī)油品質(zhì)超絕，CJ-4工程機(jī)械 油，發(fā)動(dòng)機(jī)交給它請(qǐng)放心！這種機(jī)油的價(jià)格往往不會(huì)低，不過(guò)好在保養(yǎng)的周期比較長(zhǎng)，如果真要數(shù)一筆經(jīng)濟(jì)賬，也不一定比換礦物機(jī)油和半合成機(jī)油貴。