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單層百葉不銹鋼風(fēng)口、生產(chǎn)廠家、不銹鋼風(fēng)口

不銹鋼風(fēng)口廠家

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這里β值的確定是一個比較復(fù)雜的問題，它受汽車庫服務(wù)對象、時間、車庫規(guī)模和布置方式等環(huán)境因素影響而有很大不同。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研，β小于等于10%。　　(說明：如果能對不同類型汽車庫通過電視監(jiān)控，地板式不銹鋼風(fēng)口，計算機統(tǒng)計，會得出精的β值，這樣對于設(shè)計人員具有很大的積極意義。筆者本文只想引入β這個概念。)　　3.通風(fēng)量的計算：　　每臺車通風(fēng)量L=X/(y2-y0)(m3/s)　　式中：X——CO排風(fēng)量(mg/s)　　y2——車庫內(nèi)空氣中CO允許濃度，一般車庫取200mg/m3　　y0——送風(fēng)空氣中CO濃度，居住區(qū)取1mg/m3　　(說明：y2值在[4]中，外墻不銹鋼風(fēng)口，英準為100pp m，不銹鋼風(fēng)口，即125mg/m3;因為是1980年頒布實施的

層地坪與室外出入口地面高差不大于 10m 時，所設(shè)置的封閉樓梯間在首層有直接開向室外的門或有不小于 1.2 m2的可開啟外窗時，其樓梯間可不采用機械加壓送風(fēng)方式。 3.4 機械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)的加壓送風(fēng)量應(yīng)經(jīng)計算確定。常用的基本計算方法如下: 1 壓差法:當疏散通道門關(guān)閉時，加壓部位保持一定的正壓值所需送風(fēng)量。

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