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高速公路上為什么要使用聲屏障?
我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,道路聲屏障的供貨商,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用,道路聲屏障使用壽命,伴隨著其發(fā)展,公路上的車(chē)輛越來(lái)越多,產(chǎn)生了很大的噪音。我們都知道聲屏障是聲源和接收者之間的一個(gè)設(shè)施,為了使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。
我們開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上時(shí),道路兩旁像護(hù)欄網(wǎng)似的東西就是高速公路聲屏障。使用它的目的是為了降低噪音。高速公路聲屏障的安裝時(shí)非常重要的,當(dāng)然其質(zhì)量是更要有保障的。







聲源發(fā)出的聲波透過(guò)聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來(lái)評(píng)價(jià)。TL 大,訂購(gòu)道路聲屏障,透射的聲能小;TL 小,則透射的聲能大,道路聲屏障,透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱(chēng)為透射聲修正量。用符號(hào)ΔLt表示。通常在聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí),要求TL —△Ld≥10dB,此時(shí)透射的聲能可以忽略不計(jì),即△Lt≈0。



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