合成型導(dǎo)熱油爐_合成型導(dǎo)熱油_潤滑油廠家

昨天，倒?fàn)數(shù)臅r代已經(jīng)過去;今天，潤滑油市場競爭激烈;明天更會淘汰“弱者”。“弱肉強食”這個亙古不變的規(guī)則深深地滲透進潤滑油行業(yè)。

今天的潤滑油經(jīng)銷商，基本上還在延續(xù)十幾年前的業(yè)務(wù)模式:左手從廠家進貨，右手給下家批貨。勤快點兒的，合成型導(dǎo)熱油爐，貨發(fā)到終端;圖省事的，轉(zhuǎn)給二批。說穿了，仍然是倒兒爺角色。

但是，地球人都知道，320號合成型導(dǎo)熱油價格，在我們中國，倒兒爺?shù)臅r代過去了。

【現(xiàn)狀】

中國的潤滑油市場競爭日趨激烈，但遠未成熟

1、品牌集中度不高。全中國大大小小的潤滑油品牌不止上千個。不論進口品牌還是國產(chǎn)品牌，除去工業(yè)油，在小包裝車用潤滑油、特別是商用車潤滑油市場的占有率，加起來不過50%。

2、渠道利益無保護，渠道前景不樂觀。不論進口還是國產(chǎn)，潤滑油品牌的經(jīng)銷商，經(jīng)營利潤越來越低;雜牌子潤滑油，仍然有相當(dāng)大的市場空間和一定的利潤空間，但這個空間，有今天沒明天，顯然不是尋求長遠發(fā)展目標(biāo)的渠道經(jīng)銷商希望所在。

【趨勢】

潤滑油經(jīng)銷商的未來：90%都將消亡?

這里所說的潤滑油經(jīng)銷商，是指那些只會當(dāng)“倒兒爺”的搬運工型的經(jīng)銷商。

在談?wù)摑櫥徒?jīng)銷商未來命運之前，我們先說說潤滑油廠商及其品牌，今天，這些廠商和品牌，大致分屬兩類。

石化企業(yè)品牌的經(jīng)銷商，不論規(guī)模大小，合成型導(dǎo)熱油，如想提高批發(fā)利潤率，無異與虎謀皮，自尋死路。的出路是做大規(guī)模。而最終做大了規(guī)模、得以攀附油企品牌的畢竟是少數(shù)，其他早晚要出局。

【未來】

今天的潤滑油經(jīng)銷商，只有混吃等死的出路嗎?當(dāng)然不是！

其實，潤滑油經(jīng)銷商手中掌握著通往一片廣闊藍海的金鑰匙。這個廣闊的藍海，就是當(dāng)下深受資本市場青睞的汽車后服務(wù)領(lǐng)域。

潤滑油的渠道終端，即大大小小的汽修廠、養(yǎng)護店，無疑是汽車后市場滲透力最深、最廣，客戶回復(fù)率高的消費服務(wù)終端?？梢哉f，汽車后市場的所有消費，幾乎都可以在這個終端實現(xiàn)。

而在汽修廠、養(yǎng)護店，客戶消費頻率高的，除了洗車，當(dāng)屬換油保養(yǎng)?？梢哉f，潤滑油渠道經(jīng)銷商，擁有通往汽車后市場最富饒領(lǐng)域最便捷的通道。誰能牢牢抓住車主們換油保養(yǎng)的服務(wù)需求，誰就占領(lǐng)了汽車后市場的入口關(guān)隘。

汽車后市場不論從現(xiàn)有規(guī)模還是未來延伸發(fā)展的空間，都是潤滑油這個單一商品市場無法相比的。潤滑油經(jīng)銷商應(yīng)該盡早意識到自己在汽車后時代到來之前，自己所處的優(yōu)勢位置，提前做好卡位準(zhǔn)備，把自己納入商業(yè)轉(zhuǎn)型的軌道。

在新經(jīng)濟時代，在商品供過于求的時代，商業(yè)競爭的核心，是服務(wù)的競爭。如果說，二十多年前，誰擁有的商品資源，誰就可以靠當(dāng)?shù)箖籂敯l(fā)財，1000萬大卡合成型導(dǎo)熱油爐，那么，今天任何商品能否在市場上取得成功，取決于它與服務(wù)的結(jié)合是否，取決于商家能否依靠的技術(shù)和服務(wù)理念，為客戶提供舒適的消費體驗。潤滑油經(jīng)銷商必須告別簡單落后的“倒兒爺”商業(yè)模式，通過為渠道終端商提供更多、更深入的服務(wù)，進而將商業(yè)觸角延伸到終端消費者，延伸到更廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

自2012年起，耐潤多次參展全國汽配會和國際性工業(yè)博覽會。加速推動了耐潤由區(qū)域市場向全國市場的發(fā)展。同時，隨著大型工礦企業(yè)對國產(chǎn)潤滑油認(rèn)識的深入和提高，耐潤成功與濟鋼、萊鋼、包鋼、晨鳴紙業(yè)、金能集團等大型工業(yè)企業(yè)展開深入合作，耐潤產(chǎn)品與服務(wù)獲得了一致的認(rèn)可與好評。

潤滑油市場的發(fā)展和需求量的變化總是隨各地區(qū)市場成熟情況和經(jīng)濟發(fā)展階段的不同而呈現(xiàn)不同特點，其中經(jīng)濟發(fā)達國家地區(qū)的潤滑油消費量遠高于經(jīng)濟落后國家地區(qū)。

北美和歐洲是潤滑油的主要產(chǎn)地和消費地，但近年來的潤滑油行業(yè)產(chǎn)能及發(fā)展重心正在向以中國、印度為代表的亞太發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，以中國、印度為代表的亞太發(fā)展中國家市場成為潤滑油需求量增長最快的地區(qū)。

據(jù)統(tǒng)計，目前規(guī)?；臐櫥蜕a(chǎn)企業(yè)約1000多家，然而超過半數(shù)的潤滑油市場由9家公司掌控:殼牌、埃克森美孚、雪佛龍、BP等跨國供應(yīng)商，道達爾和盧克石油公司等地區(qū)供應(yīng)商，以及中國石油和中國石化等國有石油公司。

自2000年至2017年，殼牌銷售量超過埃克森美孚，成為潤滑油公司。殼牌得以獲得地位的重要原因為其在2006年了中國統(tǒng)一潤滑油，這使得其在亞洲和歐洲的部分國家，特別是中國和俄羅斯等國市場贏得了有機增長。目前，殼牌旗下潤滑油品牌包括喜力、勁霸、得利士、彭澤爾和統(tǒng)一等。美孚、殼牌、長城等15家潤滑油生產(chǎn)商，占潤滑油廠商總數(shù)的1%，卻控制了超過60%的潤滑油銷量。

環(huán)保節(jié)能是產(chǎn)品發(fā)展方向潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高，產(chǎn)品附加值較高的特點，一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個國家的經(jīng)濟發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識的差異。

由于環(huán)保和發(fā)動機技術(shù)進步的雙重原因，北美、西歐和日本等發(fā)達國家或地區(qū)生產(chǎn)商趨于減少成本和使用性能更好、質(zhì)量較高的潤滑油，為減少潤滑油用量，他們都更趨向于采用天然氣合成油或以高度精制基礎(chǔ)油為配方的高質(zhì)量環(huán)保型潤滑油。