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吊鉤組是起重機(jī)械中最常見(jiàn)的一種吊具。吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。

吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

單鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合；起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。吊鉤在作業(yè)過(guò)程中常受沖擊，須采用韌性好的優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造。

吊鉤分類極廣，一般包括：卸扣、吊環(huán)、 圓環(huán) 、梨形環(huán)、 長(zhǎng)吊環(huán)、 組合吊環(huán)、 S鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險(xiǎn)卡吊環(huán)螺釘 、鏈條卸扣、 具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確全，質(zhì)量安全系數(shù)，行車配件，靜載荷達(dá)到3倍。起重量從5噸～150噸。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1、適用范圍

在起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，滑輪起著省力和支撐鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。

對(duì)于輕、中型工作類型的橋式起重機(jī)的滑輪可用灰鑄鐵HT15-33和球墨鑄鐵QT-10制造；對(duì)于重級(jí)以上工作類型的橋式起重機(jī)的滑輪，可用鑄鋼ZG25或ZG35制造。對(duì)于大直徑（D>800mm）的滑輪可用碳鋼Q235-A焊接。

滑輪的直徑對(duì)鋼絲繩使用壽命有直接的影響。鋼絲繩每經(jīng)過(guò)滑輪一次，就要彎曲一次，這樣多次反復(fù)彎曲，是造成鋼絲繩損壞的重要原因之一。

2、滑輪的安全檢驗(yàn)

正常工作的滑輪用手能靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D0/1000（D0為滑輪的名義直徑）。

軸上潤(rùn)滑油槽和油孔中的切屑、塵土等贓物必須干凈，行車配件，檢查油孔與軸承間隔套上的油槽是否對(duì)準(zhǔn)。

滑輪上有裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢、不允許焊補(bǔ)使用。

滑輪繩槽徑向磨損不超過(guò)繩徑的30%。

滑輪槽壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的30%。

軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過(guò)0.25C㎡，深度不超過(guò)4mm。

3、滑輪的檢修

清洗滑輪，檢查滑輪的磨損狀況，行車配件，超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換。鑄鋼滑輪可以焊補(bǔ)后重新車制；鑄鐵滑輪如發(fā)生裂紋或破碎，行車配件，不準(zhǔn)焊補(bǔ)，應(yīng)報(bào)廢更換。

滑輪軸的油孔和潤(rùn)滑油槽要清洗干凈，軸承、間隔套、脹圈等清洗干凈后待裝。