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隨著汽配選擇的多樣性以及電商平臺的便利性,車主所能夠選擇購買的渠道也變得越來越多。渠道的多樣性造成了汽配行業(yè)里滋生出越來越多的劣質(zhì)產(chǎn)品,過期、劣質(zhì)產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。
渠道多樣化,質(zhì)量難以保證

原廠機油是好的機油嗎?
原廠機油一定是好的機油嗎?當(dāng)然不是,一個零售價300元的機油和800元的機油無論在標(biāo)號上還是性能上肯定是存在差距的。但原廠機油性價比是高的,全合成導(dǎo)熱油,也是最恰當(dāng)?shù)摹?/p>
因為廠家之所以推薦使用這種機油一定是有道理的,沒有哪個廠家會傻到給客戶推薦一款爛機油,全合成導(dǎo)熱油鍋爐清洗,卻有給你提供三年八萬公里發(fā)動機質(zhì)保。你換機油是要自費的,廠家何必給你使用最爛的機油呢?不是嗎?
只要按照廠家的指導(dǎo)手冊按時保養(yǎng)就能夠保護好發(fā)動機!

耐潤始終堅持“打造中國潤滑油”的品牌戰(zhàn)略,始終致力于生產(chǎn)清潔、低硫、環(huán)保型的潤滑油?,F(xiàn)擁有10萬噸潤滑油生產(chǎn)能力,3萬噸原材料儲存罐區(qū),立體倉儲中心、無塵灌裝車間為一體的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),生產(chǎn)技術(shù)達到水平。選擇耐潤,品質(zhì)的保證!










問題1:是不是什么車都適用全合成機油?
答:全合成機油是好油,全合成導(dǎo)熱油加熱爐,但是并不適合低成本的經(jīng)濟性車發(fā)動機,即不適合幾萬元的微型、小型車。因為這些車型發(fā)動機加工精度相對比較低,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用。
問題2:增壓發(fā)動機如何選機油?
答:如果普通渦輪增壓車,那使用原廠機油足矣,但是如果你刷電腦了,建議使用全合成機油,相對比較稀,潤滑和散熱性更佳,渦輪轉(zhuǎn)速提高后,這種更加稀的機油可以流動到該潤滑的部位。

問題3:為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機油,而日系車都是5000公里換機油?
答: 一般日系車車型(<30萬)原廠機油一般都是礦物油,換油周期為5000多公里,中高日系車(>30萬)一般會用半合成機油,換油周期會在7500-10000公里左右。15萬左右的德系車基本用半合成機油,而>20萬的很多德系車原廠機油就是全合成的,200萬大卡燃?xì)馊铣蓪?dǎo)熱油爐,換油周期理論可以突破10000公里。
問題4:為什么豪車都多少會有點燒機油?
答:豪車一般都用全合成機油,機油流動性好了,就意味著粘度更加稀,機油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多,是不可避免的。不過,每2000公里如果消耗量超過了半升機油,那就有問題了。


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