特殊連接器廠家|捷優(yōu)連接器德國(guó)技術(shù)|特殊連接器

但不管新能源汽車的形式是如何的,他們共同的特點(diǎn)是使用高達(dá)300V~600V甚至更高的電壓平臺(tái),涉及到布線,而且他們都有著相同的基本要求,即是在電磁干擾保護(hù)系統(tǒng)下的安全傳輸高的電流和電壓。而高壓電纜正是用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、三相發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī),從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電能的傳輸。但是需要說明的是電動(dòng)汽車的高壓線束并不等同于我們?nèi)粘Ｉ钪械母邏弘娏斔碗娎|,僅是相對(duì)于常規(guī)汽車的低壓系統(tǒng)相對(duì)而言的。這樣對(duì)汽車連接器也是一種考驗(yàn)，未來新能源汽車連接器行業(yè)將是一個(gè)高精密行業(yè)，特別要考慮的是汽車連接器的環(huán)境性能。

連接器在我們?nèi)粘Ｉ羁芍^是十分常見，但是很少人注意到，也只有連接器行業(yè)的從業(yè)者去研究它，雖說不起眼，但是作用卻是十分巨大。

2017年，下旬蘋果推出Iphone8和IphoneX，蘋果作為手機(jī)行業(yè)的羊，創(chuàng)新一直是他們追求的主旋律。這次也不例外，給我們來了一場(chǎng)手機(jī)科技的饕餮盛宴。最讓人驚喜的是，這次蘋果取消了HOME按鍵，直接全屏，這可謂是手機(jī)業(yè)界里面的有一里程碑的貢獻(xiàn)。以后的手機(jī)主打都是全屏，在這次錘子科技發(fā)布的堅(jiān)果pro2代和360發(fā)布的手機(jī)就可以看出，全屏占據(jù)了發(fā)布會(huì)百分之50的時(shí)間。

無論手機(jī)向著什么方向發(fā)展，都是以人的體驗(yàn)為中心，畢竟手機(jī)也是為人服務(wù)的，所以以后的手機(jī)的性能將會(huì)是火箭式的，這么好的性能，手機(jī)內(nèi)部有個(gè)不得不說的硬件，那就是連接器。

自有人開始就有連接了，一代連著一代，當(dāng)我們把這種連接關(guān)系運(yùn)用在電子硬件方面，它就是我們熟知的連接器。連接兩個(gè)源器件，使得它們傳輸?shù)男盘?hào)或者電流暢通，從而使得電子產(chǎn)品正常的工作。在電子產(chǎn)品中這是不可或缺的，連接器可以節(jié)省空間，還可以調(diào)整電流，可以增強(qiáng)傳輸速率等。在航空、航天事業(yè)中，我們也能看到連接器的身影，真是不可貌相，小小的連接器，既能發(fā)揮出如此大的作用。