建逵建設(shè)(圖)、石油瀝青廠家、萍鄉(xiāng)瀝青

瀝青路面碾壓流程及注意事項(xiàng)

瀝青路面碾壓流程：

一、初壓:     要在溫度大于150℃進(jìn)行，先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓坡道時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在低處。

二、復(fù)壓:      初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓溫度不低于125℃，道路瀝青報(bào)價(jià)，先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍，碾壓速度4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍，復(fù)壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實(shí)情況，碾壓遍數(shù)增加1～2遍！

三、終壓:     緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)，速度控制在2km/h—3km/h靜壓2遍，使路面無輪跡為止，終壓完成時(shí)，石油瀝青廠家，溫度不低于110℃。     接縫處理也很重要。施工安排時(shí)將力爭(zhēng)使按縫的數(shù)量減到最少，橫向施工接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯(cuò)開。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部cm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用切割機(jī)垂直切除端部層厚不足部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前，對(duì)橫縫處刷乳化瀝青，并用瀝青路面攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，對(duì)橫縫處篩細(xì)料進(jìn)行人工修整，再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由人工鏟除;對(duì)不足部分，由人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，直至接縫平順、合格。瀝青路面碾壓注意事項(xiàng)：      ①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

彩色瀝青的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

1.與普通黑色瀝青鋪設(shè)不同，品質(zhì)有保證的彩色瀝青路面的制作工藝十分簡(jiǎn)單，只需要幾名工人以及一臺(tái)大型的壓路機(jī)即可，操作十分簡(jiǎn)單，而且在短時(shí)間就能夠鋪設(shè)出深藍(lán)色的顆粒狀彩色瀝青。

2.在鋪設(shè)路面的時(shí)候，“直投式”地往路面上一倒，然后通過大型的壓路機(jī)均勻地碾軋，整個(gè)流程幾乎不產(chǎn)生煙氣而且這一種可信賴的彩色的瀝青路面也非常有彈性，能夠避免路面的汽車壓迫造成的巨大物理損傷。另外彩色瀝青路面，還可以加強(qiáng)司機(jī)的辨識(shí)度，減少各種交通的事故。

3.彩色瀝青路的成本雖然比普通的瀝青稍貴一點(diǎn)，不過不用加熱乳化再鋪設(shè)，大大節(jié)省了燃油的價(jià)格，而且還保護(hù)環(huán)境，減少了碳的排放量。另外，鋪設(shè)瀝青路面，與普通瀝青路面相比，彩色的瀝青路面，噪音比較少，萍鄉(xiāng)瀝青，而且摩擦力很大，安全行駛有保障。在施工的過程中，更是能大大地提高施工效率，而且也不容易出現(xiàn)爆漿或者是變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象。