洪洞汽車音響改裝_眾泰汽車音響改裝_悅聲汽車音響改裝

太原悅聲汽車音響改裝店跟您分享原車車載音響：

說到車載音響就不得不說哈曼卡頓?。〉捕c(diǎn)音響的應(yīng)該都聽過他的大名吧，關(guān)于他的歷史就不多說了，百度一下，說明文大篇大篇的。國內(nèi)有許多車型都采用哈曼卡頓音響，除了別克新凱越、新君威、新君越之外，眾泰汽車音響改裝，還有進(jìn)口的奔馳、寶馬7系列、路虎攬勝等豪華車都采用了哈曼卡頓Logic7音響系統(tǒng)，整車音響的效果絲毫不亞于耳熟能詳?shù)腂OSE，如果論實(shí)力，奧德賽汽車音響改裝，哈曼卡頓比BOSE更強(qiáng)大。如果大家認(rèn)為路虎這樣的豪華車對你們很遙遠(yuǎn)，那么就和我一樣買臺君威，斯柯達(dá)汽車音響改裝，有機(jī)會的話強(qiáng)烈建議大家去體驗(yàn)一下，通過邏輯聲場定位運(yùn)算，震撼的重低音效果是他的特色，搖滾和重金屬音樂搭配上哈曼卡頓簡直了，無論是日韓的雅閣，K5，還是歐美的邁騰，蒙迪歐致勝，但從車載音響上來看，君威足以秒掉所有同級車。告訴你們個小秘密，洪洞汽車音響改裝，每天下班我都會搖上車窗在車內(nèi)聽半小時音樂在上樓，一是緩解工作的壓力，二嘛...當(dāng)然是卡曼卡頓的魅力所在了。

太原悅聲分享汽車音響改裝要素之一：樂器與人聲的大小比例

到底樂器的線條、形體要多大才算對？到底人聲要一縷如煉？還是要豐潤有肉？這個問題一直在困擾著音響迷。理想主義者認(rèn)為應(yīng)該按實(shí)際樂團(tuán)大小比例縮小放入家中聆聽室。事實(shí)上，這是不可能的。我舉一個簡單的例子好了。當(dāng)鋼琴與小提琴在演奏奏鳴曲時，鋼琴的形體不知道要小提琴多少倍（音量亦然）。如果在錄音時不增加小提琴的音量，小提琴往往被鋼琴掩沒（現(xiàn)場音樂會往往就是如此）。所以在錄音時，錄音師都會刻意平衡一下小提琴的音量。再來說到整個管弦樂團(tuán)與小提琴做協(xié)奏演出時，如果按比例縮小，那么小提琴的音應(yīng)該要細(xì)小得不能再細(xì)小，而不是我們在CD上所聽到的那么清楚、強(qiáng)勁。所以，正確的「樂器與人聲大小比例」不是一味的照章縮小，而是按照合理的音樂要作大小比例。樂器如此，人聲亦然。

其實(shí)，樂器與人聲的大小比例值得注意的不是比例縮小與否的問題，而是因?yàn)轭l率響應(yīng)曲線扭曲所造成的誤解。例如您的房間在100Hz左右有嚴(yán)重峰值的話，定音鼓敲起來一定會很的大、很有勁；大提琴、低音提琴亦然。這才是真正錯誤的比例。所以，在評寫「樂器與人聲的大小比例」時，應(yīng)該特別注意頻率響應(yīng)曲線扭曲所造成的影響。