冷藏車_小型冷藏車_冷藏車廠家直銷

東風(fēng)天錦冷藏車，又叫保溫車，冷凍車，冷鏈車。常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）等。我廠（保溫車、冷藏運(yùn)輸車、制冷車）廂體選用進(jìn)口級別的保溫層材料，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk，抗壓≥150Kpa，密度30-45kg/m3，使用國際上的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，箱體成型后具有重量輕，保溫效果好，抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏等優(yōu)點(diǎn)，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，冷藏車，降低整車重心，增大了有效容積。經(jīng)專業(yè)測試，整車綜合節(jié)能率和使用壽命，比一般冷藏保溫車廂高1-2倍。 ★我公司生產(chǎn)的冷藏車制冷機(jī)組可選美國冷王、日本三菱、韓國韓亞、韓國華速、美國開利等國際（國產(chǎn)）品牌。 ◆冷藏車輛可按用戶要求進(jìn)行改裝，可自帶底盤來我公司加工（由本公司提供改裝合格證），襄陽恒生源作為冷藏車生產(chǎn)廠，可為用戶提供各種類型冷藏車，也可為用戶設(shè)計(jì)制作各類冷藏車，價(jià)格以來電咨詢?yōu)闇?zhǔn)！ ◆恒生源公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù) ◆恒生源汽車愿竭誠為您服務(wù)，并期待您來我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，恒生源汽車會為您提供服務(wù)。冷藏車

    ★如何選購冷藏車、冷凍車、醫(yī)藥冷藏車：

    1．關(guān)于保溫廂體：目前我們的保溫廂體制作主要有內(nèi)外飾玻璃鋼。另外，保溫層的厚度分為6cm和8cm兩種。保溫廂體為全密封長方型車廂，既具有良好的隔熱、保溫性能，滿足物品低溫運(yùn)輸?shù)谋匾?。保溫廂板結(jié)構(gòu)形式為“三明治”大板粘接，采用的是國際通用主流工 藝，即采用聚氨脂硬質(zhì)泡沫材料和內(nèi)外蒙皮粘接而成，經(jīng)過加溫加壓成型。廂體內(nèi)外表面平整度高，采用圓弧型外包鋁合金型材，牢固美觀。冷藏車車廂底板為鋁合 金花紋板。后門采用多層迷宮式膠條密封，具有良好的密封性能，并設(shè)有車門固定鎖鉤。門框采用不銹鋼材料，廂體后部裝有橡膠防撞塊。廂體綜合性能指標(biāo)達(dá)到 QC/T450-2000標(biāo)準(zhǔn)的A級要求。車廂后部設(shè)有保險(xiǎn)杠，具有整體強(qiáng)度好，安全美觀。

  2．關(guān)于冷藏機(jī)組：對于冷藏機(jī)組的選擇需要根據(jù)您的具體需求來定。目前冷藏機(jī)組從-5度-18度均有。如果您只是運(yùn)菜作保鮮，那么一般選用-5度左右的機(jī)組就夠用了。如果是運(yùn)冷凍食品就可以選用-12到-18度左右的機(jī)組。另外越大的廂長就需要選用制冷量越大的機(jī)組。制冷量越高的機(jī)組降溫越快。 另外機(jī)組也有國產(chǎn)的進(jìn)口的區(qū)別，兩者在價(jià)格上面的差別較大，這個(gè)可以根據(jù)您的具體需求來定。

  3．關(guān)于肉鉤車：現(xiàn)在有不少客戶用冷藏車?yán)漉r肉，需要在車廂內(nèi)加裝肉鉤。目前我們的冷藏車都可以加裝肉鉤，肉鉤可以根據(jù)您的需求來加裝，一般可裝3排 4排或5排。我們的導(dǎo)軌為鋁合金材質(zhì)，肉鉤為不銹鋼材質(zhì)。

  4．關(guān)于冷鏈運(yùn)輸：目前對于用冷藏車做冷鏈運(yùn)輸?shù)呐笥研枰S時(shí)能夠通過系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控冷藏車廂體內(nèi)的溫度，并能方便生成各類報(bào)價(jià)。我公司推出溫控型GPS，通過本系統(tǒng)可以隨時(shí)實(shí)時(shí)無線遠(yuǎn)程監(jiān)控廂體內(nèi)溫度，并能通過地圖型GPS了解行車情況！

冷藏車是用來運(yùn)輸冷庫冷藏或冷凍保鮮貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷壓縮機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)等。藥品冷藏車

　　1、冷藏車由汽車底盤與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼等組成），低溫制冷機(jī)組，溫度記錄儀等部件組成。

　　2、冷藏車廂體制作技術(shù)：

　?、俜制囱b的板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

　　②分片拼裝的注入發(fā)泡式。

　　③整體骨架注入發(fā)泡式。

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　　3、冷藏車的分類

　　①按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

　?、诎窜噹褪椒诸悾好姘嚼洳剀?、廂式冷藏車、半掛冷藏車

　　4、冷藏車制冷方式

　?、偎胞}冰制冷

　　在大氣壓力下，冰的融點(diǎn)為0℃。冰融化時(shí)的吸熱為334.8kJ/kg在水冰中添加鹽類可降低其融點(diǎn)。在一定范圍內(nèi)，水冰中鹽的成分越多，則融點(diǎn)越低。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)加入shi鹽的質(zhì)量為水冰質(zhì)量的29％時(shí)，其混合物的融點(diǎn)可達(dá)到低值-21.2℃。若再增加鹽分，則融點(diǎn)不再下降。通常是根據(jù)冷藏貨物的運(yùn)輸適溫來選擇不同成分的鹽冰。例如采用含鹽量為22％的鹽冰，車廂內(nèi)溫度可保持在-18~-13℃。

　　水冰制冷裝置投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，但是普通水（鹽）冰單位質(zhì)量的吸熱量較小，車廂內(nèi)降溫有限。此外鹽冰融化后會污染環(huán)境、食品，腐蝕車廂和值貨物受潮。因此水（鹽）冰制冷主要月于魚類等水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸。

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　　在一個(gè)大氣壓力下，干冰（固態(tài)CO2）的升華溫度低（-78.9℃），升華吸熱量大（573.5kJ/kg)，故將它作為車廂冷源，不僅可以獲得較低溫度（一般低于-20℃），而且可獲得較大的制冷量。因此該制冷方式適于冷凍食品的運(yùn)輸。

　　干冰制冷裝置簡單、投資和運(yùn)行費(fèi)用較低、使用方便、貨物不會受潮。干冰升華產(chǎn)生的COZ氣體能抑制微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升華易引起結(jié)霜；CO2氣體過多則將導(dǎo)致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死；廂內(nèi)溫度難調(diào)；干冰成本較高，且消耗量較大，故實(shí)際應(yīng)用較少。

　　③冷板制冷

　　冷板制冷原理就是利用蓄冷劑（制冷劑）冷凍后所蓄存的冷量進(jìn)行制冷。運(yùn)輸前先將廂內(nèi)冷板中的蓄冷劑進(jìn)行“充冷”，使其冷卻凍結(jié)，然后在運(yùn)輸途中利用冷板中的蓄冷劑融化吸熱，使廂內(nèi)溫度保持在運(yùn)輸貨物的適溫范圍內(nèi)。故將冷板又稱“蓄冷板”。

　　冷板制冷裝置的結(jié)構(gòu)型式分為整體式和分體式。整體式的動力裝置、制冷機(jī)組和蓄冷板等，均置于車上；分體式在車上僅裝有制冷機(jī)組和蓄冷板。停車時(shí)，利用地固動力裝置驅(qū)動制冷機(jī)組對蓄冷板“充冷”。實(shí)際應(yīng)用中多采用后者。常用蓄冷劑均為低融點(diǎn)共晶溶液，其融點(diǎn)通常比廂內(nèi)適溫低10℃左右。當(dāng)運(yùn)輸貨物的適溫改變時(shí)，則所選用的共晶溶液成分也要隨之改變

　　冷板裝置本身較重、體積較大，占據(jù)了車廂的一定容積，而且冷板充冷一次僅可持續(xù)工作8~15H。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏汽車的中、短途運(yùn)輸，近幾年來，隨著能源和環(huán)境污染間題日益突出，冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展較快，已成為僅次于機(jī)械制冷的制冷方式。

底盤配置：該車采用東風(fēng)原裝車底盤，高頂雙臥駕駛室、中控鎖、電動窗，發(fā)動機(jī)東風(fēng)康明斯315馬力國五排放標(biāo)準(zhǔn)，12檔變速箱，前橋5噸、后橋10噸，1100R20鋼絲胎，軸距1850+4600+1350mm，帶原裝空調(diào)、方向助力，氣剎，有燃油。冷藏車藥品冷藏車

冷藏車箱體：我廠生產(chǎn)的冷藏車保溫廂體，內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8CM厚聚氨酯保溫層，用目前國內(nèi)的設(shè)備復(fù)合而成，表面光潔平整，強(qiáng)度高，使用壽命長，保溫性能達(dá)到國家A級標(biāo)準(zhǔn)，門框、門飾件全部使用不銹鋼。（廂體可選材質(zhì)：彩鋼板、不銹鋼、鋁合金、玻璃鋼）

冷藏車機(jī)組：開利、漢雪、韓亞、松寒。

制冷機(jī)組部分：1.冷凝器 ； 2.頂置超薄/標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)器；3.底盤發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)；4.駕駛室控制盒；5.不含氯的環(huán)保制冷劑；6.自動熱氣除霜。

冷藏車功能：冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）等。

冷藏車構(gòu)造：冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

冷藏車制冷機(jī)組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。

制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。

會開更要會養(yǎng)，冷藏車日常保養(yǎng)常識大全

　　1.在裝運(yùn)貨物前，要事先對貨物和車廂內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷。

　　冷凍機(jī)組將保持貨物在裝車后的溫度，將溫度較高的貨物或是在車廂內(nèi)溫度較高的情況下，直接將貨物放入車廂內(nèi)，會增加使車廂內(nèi)溫度降低到溫度的難度，所以在裝運(yùn)貨物前，務(wù)必對貨物和車廂內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷。

　　2.裝貨時(shí)注意保持車廂內(nèi)冷氣循環(huán)流暢。

　　為了保持車廂內(nèi)溫度均衡，必須充分注意貨物的碼放位置，不能將貨物一直裝至車廂頂部，也不讓貨物堵住冷氣的出口和入口，否則位于車廂中部的貨物會因空氣的不流動，容易變質(zhì)、腐爛。

　　3.裝卸貨物要迅速。

　　冷藏車車廂的門打開后，物流冷藏車，外部氣流將流入廂體內(nèi)，將導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度升高，影響貨物品質(zhì)，且增加冷凍機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷，增加耗油量;因此裝卸貨物要迅速，而且，此時(shí)應(yīng)使冷凍機(jī)組停止工作。

　　4.裝運(yùn)綠色蔬菜水果要特別小心。

　　如果廂體內(nèi)冷氣循環(huán)不好，貨物中央的溫度會上升，冷藏車廠家直銷，那么很容易使綠色蔬菜水果等物品的質(zhì)量受到損害，因此要特別注意使冷氣循環(huán)流暢均衡。此外，靠近冷氣出口的物品，很容易因冷氣而傷，因此必須事先用被單等物品將貨物遮擋起來。

　　5.要始終保持廂體內(nèi)清潔。

　　如果貨物中的鹽分、脂肪及其他化學(xué)物質(zhì)附在廂體內(nèi)壁或門縫外，不但不衛(wèi)生，而且還會腐蝕廂體，縮短車廂的使用壽命，藥品冷藏車，所以務(wù)必始終保持廂體內(nèi)清潔。

　　6.對系統(tǒng)堅(jiān)持正確維護(hù)與保養(yǎng)。

　　對車輛制冷系統(tǒng)，應(yīng)認(rèn)真按照說明書的要求給予正確的維護(hù)和保養(yǎng)。另外，車輛一般不宜挪做他用，如用于一般貨物的運(yùn)輸。