工程自卸車|自卸車|后八自卸車

一、行車前檢查1、驗(yàn)查自動(dòng)傾卸車駕駛室內(nèi)車輛起升警報(bào)器、指示燈是否有效，起升操縱手柄各種工作位置應(yīng)準(zhǔn)確可靠。2、應(yīng)檢查自動(dòng)傾卸車液壓工作系統(tǒng)管路、接頭牢靠無滲漏，油路暢通，操縱自如，不得有卡阻現(xiàn)象。3、檢查自動(dòng)傾卸車自動(dòng)鎖止與開啟機(jī)構(gòu)是否靈活有效，保持車輛其余各部的技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。二、自動(dòng)傾卸車行駛1、廠內(nèi)自動(dòng)傾卸車司機(jī)在行駛途中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》，《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。2、車輛起步前應(yīng)觀察車輛四周情況，確認(rèn)安全無誤后，(氣壓制動(dòng)器汽車待氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值)鳴笛起步。起步后應(yīng)按操作要領(lǐng)由慢漸快地加速。3、使用自動(dòng)傾卸車運(yùn)送貨物時(shí)，應(yīng)按規(guī)定噸位均衡裝載，嚴(yán)禁超高、超重，偏載。裝載大、重貨物時(shí)，貨物不得卡在車廂欄板上。4、自動(dòng)傾卸車適宜裝載散積物。裝載塊狀物時(shí)應(yīng)采取措施以避免卸載時(shí)造成車廂變形和鎖止機(jī)構(gòu)損壞。嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆物晶。。5、自動(dòng)傾卸車車廂內(nèi)、駕駛室外平臺(tái)，腳踏板等處不準(zhǔn)乘人，但安裝有效鎖止裝置的可附載裝卸人員1～4人。6、自動(dòng)傾卸車卸料前，應(yīng)認(rèn)真察視汽車上方有無電 線或其它障礙物，工程自卸車，附近無人員后方可翻卸。特殊情況下作業(yè)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，與上方電線或障礙物保持足夠的安全距離。7、由挖掘機(jī)向自動(dòng)傾卸車上裝料時(shí)，駕駛室不準(zhǔn)坐人。8、自動(dòng)傾卸車車廂起升前應(yīng)將鎖銷撥出。9、自動(dòng)傾卸車的起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不準(zhǔn)猛踏油門，禁止在起升狀態(tài)下行駛(起升裝載過程除外)。10、不準(zhǔn)在車廂起升狀態(tài)下排除車廂開啟機(jī)構(gòu)失靈故障，如必須進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)用撐桿撐住車廂，防止突然下落。11、自動(dòng)傾卸車卸料時(shí)應(yīng)選擇平坦場(chǎng)地，向坑，溝內(nèi)卸料時(shí)應(yīng)與坑、溝邊緣保持相應(yīng)安全距離，設(shè)置擋墩，以防翻車。在特別危險(xiǎn)地段(高坡邊緣等)卸車時(shí)應(yīng)有專人指揮，自卸車，負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)工作。12、自動(dòng)傾卸車的車廂下落操作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)邊走邊落。傾卸完畢后，應(yīng)鎖牢傾卸門，并將操縱桿放在空檔位置。三、自動(dòng)傾卸車收車后保養(yǎng)1、檢修自動(dòng)傾卸車時(shí)，應(yīng)將變速桿置于空檔位置，采取制動(dòng)，掩輪等安全防護(hù)措施。如在車廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車箱檢修作業(yè)時(shí)，必須采取有效的支撐等安全防護(hù)措施。2、自動(dòng)傾卸車發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同時(shí)檢查駕駛室內(nèi)的車廂起升警報(bào)器，指示燈等，必須齊全有效。3、清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。4、檢查補(bǔ)充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。

全國自卸車需求的增加，由于新車折舊速度過快，導(dǎo)致了二手自卸車需求不斷增大，價(jià)格也迎來了全國不同程度的上浮，怎么才能把自己的愛車賣上一個(gè)合理的價(jià)格也成了每一位車主關(guān)心的問題，下面也給大家推薦幾個(gè)常用的自卸車保值小絕招

1.車廂的維護(hù)

這種是我們常見的底十邊八宏昌天馬車廂，常見拉標(biāo)載，因地區(qū)不同，拉載貨物不同，很多地區(qū)都用于拉毛石，毛渣，和大塊石頭……這就導(dǎo)致了車廂底不同程度的損傷，而大廂底不一的坑洼，會(huì)使我們的車價(jià)差價(jià)損耗在5000-15000之間

如上所述的車主，可以在愛車廂內(nèi)底中間部分，鋪上一層寬約1.5米5個(gè)厚的鋼板，就可以有效的避免此問題，還能延長車廂的使用壽命，個(gè)別腐蝕性地區(qū)和在沿海工作的車輛，四橋自卸車，也可使用同種方法。

2.駕駛室的維護(hù)與保養(yǎng)

在駕駛和使用的過程中，應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境，避免刮碰導(dǎo)致漆面損傷和駕駛室損傷。（穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)就能避免不必要的損失）

定期的清洗駕駛室和檢查易損件如（繼電器、管路快速接頭、保險(xiǎn)片、火花塞、風(fēng)扇皮帶、高壓線圈等），駕駛室就是司機(jī)朋友的第二個(gè)家，誰也不想進(jìn)家后看到的是一片藉吧，干凈整潔的駕駛環(huán)境，也能增加駕駛的愉悅感，減少駕駛的疲勞度。

也可如圖四自行添加座椅套、坐墊、方向盤套減小磨損。

嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)的朋友還可以常備車載香水或空氣清新劑。

3.安全使用

前頂舉升自卸油缸只能作為舉升裝置使用，切勿用作支撐結(jié)構(gòu)件。

舉升狀態(tài)下油缸暴露在潮濕空氣下的時(shí)間切勿超過30分鐘。

當(dāng)廂體完全回落到位后，請(qǐng)將氣控閥手柄在“下降”位置保持30秒左右，再撥到中停位置。

切勿使用急剎車進(jìn)行卸料，否則將嚴(yán)重?fù)p毀車輛、液壓油缸或其他液壓零部件。

卸料時(shí)切勿使用倒車檔位，取力器、油泵反向旋轉(zhuǎn)容易引起油泵、油封損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)旋速過高將引起供油不足、損壞液壓泵和油缸。

停用液壓系統(tǒng)時(shí)，清分離取力器。

在廂體偏載或其他異常情況時(shí)，切勿舉升油缸。

舉升重載廂體過程中，切勿回落廂體。

當(dāng)氣控閥手柄處于“下降”位置時(shí)，切勿行駛車輛。

4.檢查與維護(hù)

出車前應(yīng)檢查、機(jī)油、水是否充足

操控臺(tái)儀表、燈光、胎壓是否正常

油封過濾網(wǎng)和各管道裝置有無破損、鼓脹和龜裂現(xiàn)象，有及時(shí)更換

車架上固定螺栓是否有松動(dòng)，弓子板有無開裂或變形

后廂板鎖上結(jié)構(gòu)是否牢靠

5.車常備

被褥

洗漱用具

手電

修車工具箱、手套

警示牌

滅火器

撬棍

常用藥品