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鋁型材具有重量輕、美觀耐用、散熱率高、塑形性好等優(yōu)點(diǎn),在空調(diào)、冷卻器和散熱器等方面獲得了廣泛的應(yīng)用。在我國,散熱器也越來越流行采用鋁型材,而且主要以鋁擠壓成形為主,這是因?yàn)閿D壓成形的毛坯尺寸一致性好,生產(chǎn)周期短,成本也比較低。
LED散熱方式有輻射和傳導(dǎo)與對(duì)流。
輻射是指機(jī)體以發(fā)射紅外線方式來散熱。當(dāng)皮膚溫高于環(huán)境溫度時(shí),機(jī)體的熱量以輻射方式散失。輻射散熱量與皮膚溫、環(huán)境溫度和機(jī)體有效輻射面積等因素有關(guān)。在一般情況下,輻射散熱量占總散熱量的40%。當(dāng)然,鋁型材加工,如果環(huán)境溫度高于皮膚溫,機(jī)體就會(huì)吸收輻射熱。煉鋼工人在爐前作業(yè),歐標(biāo)鋁型材,炎熱的夏季農(nóng)民在日照下田間勞動(dòng)也會(huì)遇到這種情況。
傳導(dǎo)就是機(jī)體通過傳遞分子動(dòng)能的方式散發(fā)熱量。當(dāng)人體與比皮膚溫低的物體(如衣服、床、椅等)直接接觸時(shí),熱量自身體傳給這些物體。臨床上,用冰帽、冰袋冷敷等方法給高熱病人降溫,就是利用這個(gè)原理
鋁合金在汽車上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì):
(1)汽車輕量化,節(jié)能降耗,有利環(huán)保;
(2)汽車鋁合金零部件回收再利用率高。鋁合金熔點(diǎn)低,便于重熔回收,目前回收率不低于90%;
(3)安全舒適,鋁合金汽車是在不降低汽車容量的情況下減輕汽車自重,車身重心降低,汽車行駛更穩(wěn)定、舒適。由于鋁合金汽車輕便,質(zhì)量小,鋁型材,故碰撞時(shí)的能量相對(duì)于鋼體汽車小了許多。此外,鋁型材配件,由于鋁合金材料性能及車身結(jié)構(gòu),能充分吸收撞擊時(shí)的能量,故而更加安全。
(4)減少工序,提高裝配效率。鋁合金汽車整體構(gòu)架焊點(diǎn)少,減少了加工工序,鋁合金整體車身比鋼體焊接車身約輕35%,并且無需防銹處理,只有25%~35%的部分需要電焊,因而可大幅度提高汽車的裝配速度。
(5)提高燃油效率,加大載重能力,鋁合金在汽車上的應(yīng)用可大大降低車身的重量,相同的燃油,鋁合金汽車比普通鋼體汽車形式的路程要遠(yuǎn),提高了燃油效率。此外,減重的同時(shí)等于提高了汽車的載重量,可增大汽車的運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本

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