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抱閘鐵芯行程缺乏的毛病
毛病現(xiàn)像:一臺(tái)進(jìn)口電梯,已運(yùn)轉(zhuǎn)8年。呈現(xiàn)不規(guī)則急?,F(xiàn)象,次數(shù)并不頻頻,犯錯(cuò)后能主動(dòng)平層、開(kāi)門(mén),能夠繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。P1板給出的毛病代碼是EA,東營(yíng)電梯,即抱閘毛病。但查看抱閘的開(kāi)閉均正常,電梯品牌大全,其電阻值也正常(80-90歐姆),抱閘電壓也正常。
剖析與處理:初步判斷不是控制柜的問(wèn)題,因?yàn)槿绻堑脑挘瑫?huì)很頻頻。查看抱閘,發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)空隙偏小,電梯安裝,只要1.0mm,正常應(yīng)2±0.5mm。然后拆開(kāi)抱閘鐵芯,電梯品牌報(bào)價(jià),發(fā)現(xiàn)因多年缺少保養(yǎng),鐵芯腔內(nèi)積聚了油污,導(dǎo)致鐵芯行程缺乏,彈性不暢,通電時(shí)電磁力達(dá)不到大值,當(dāng)外界電壓動(dòng)搖或其他原因時(shí),鐵芯縮短,抱閘觸點(diǎn)接合,引起毛病。完全清潔鐵芯和腔體,重新調(diào)正鐵芯的行程為1.5mm,抱閘空隙翻開(kāi)為2.5mm,毛病不再呈現(xiàn)。

安裝電梯是建議選用主副門(mén)鎖回路分路的辦法,也就是主門(mén)聯(lián)鎖回路裝置裝置方式不變,各層副門(mén)聯(lián)鎖裝置在井道內(nèi)串聯(lián)成單一的副門(mén)鎖回路引至機(jī)房電控制柜后再串入安全回路中,一起要求在井道壁裝置副聯(lián)鎖回路時(shí)其管線有必要與主門(mén)鎖回路的管線在進(jìn)入井道主線槽前距離有必要大于200mm。這樣兩個(gè)門(mén)鎖回路一起毛病而形成門(mén)鎖回路毛病導(dǎo)致電梯事端的時(shí)機(jī)就會(huì)降至低。也就是雙門(mén)鎖回路增加了安全回路的安全性,使電梯運(yùn)行時(shí)的安全性大大提高。


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