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廢舊輪胎再利用行業(yè)前景與撕碎機的密切關系
在我國,每年約6500萬條令人驚詫的速度增長,而目前回收利用率只有30%。中國是一個橡膠應用大國,橡膠的年消耗量居*;與此同時,中國又是一個橡膠資源嚴重匱乏的國家,汽車殼撕碎機,年消耗量的60%需要進口,而且短時間內(nèi)不會有根本解決的方法。廢輪胎是一種再利用資源,在新材料領域中是個“寶”,廢舊輪胎處理得好,掘不盡的一座金礦。尤其在當前中國橡膠資源緊缺的情況下,廢舊橡膠制的再利用利用更具有積極的意義。
根據(jù)我國在橡膠粉碎行業(yè)了解到,在不少地方的公路修建和公路養(yǎng)護中就有專門在養(yǎng)護基地完成橡膠瀝青的產(chǎn)生,撕碎機,大致的配比就是橡膠粉和普通的瀝青作為主要的原料,兩者結合在一起后就成為了鋪路的好材料,這就完成了廢舊橡膠的再利用。

針對國內(nèi)市場對橡膠磨粉機需求量的快速增長,目前各機械商家正積極擴大產(chǎn)能,也都在積極開發(fā)新品種并建設新的撕碎機生產(chǎn)線。另外國內(nèi)撕碎機大生產(chǎn)企業(yè)也正在努力生產(chǎn)撕碎機,盡管這些項目已陸續(xù)實施,但與強勁的市場需求相比仍存在不少差距。
撕碎機可以再生產(chǎn)廢舊橡膠制品,而且膠粉在各行各業(yè)的應用也很廣泛。在飛速發(fā)展的現(xiàn)代化社會中,橡膠廢棄物越來越多,撕碎機是為了廢舊橡膠的回收和再利用。既能保護環(huán)境又能變廢為寶,重要的是能獲得較高的經(jīng)濟利益,同時也能獲得巨大的社會效益。這也是目前經(jīng)濟適用 、最有利于保護環(huán)境的方法之一。





撕碎機的產(chǎn)品介紹
廢舊汽車撕碎機可將廢舊汽車,廢舊自行車、廢舊摩托車、廢舊三輪車、汽車駕駛室、汽車保險杠、汽車撕碎機汽車車廂、汽車側板,汽車龍骨條等進行破碎加工,用以煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。
廢舊汽車撕碎機采用定刀與動刀相互結合,定刀為S型固定于刀盤頂部,在物料進入機殼內(nèi)時,起到強制喂料和強制破碎的作用。
廢舊汽車撕碎機操作方便,換刀簡便快捷;刀架優(yōu)化設計,爪型刀可分散受力度,使得每片刀的剪切力加大,適合破碎厚材料,硬質(zhì)料塊、料頭等,有效的提高了切削力、減少磨損;設有電控安全設計,料斗采用雙層結構,內(nèi)填隔音材料,使得設備具有良好的安 全性及環(huán)保性,省電耐用。

廢舊汽車撕碎機整機外殼采用35mm—50mm錳鋼板焊接而成,內(nèi)裝襯板,結實耐用。主軸采用鍛打件精硨后進行熱處理,扭矩力量再大也不會折斷,刀盤采用錳鋼鑄造,內(nèi)裝S型,刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。主機機器外殼采用液壓升蓋裝置,撕碎機價格查詢,檢修方便快捷,整機設計大方合理。并根據(jù)用戶要求合理改進。
撕碎機的工作原理:
本設備主要有進料料倉,破碎雙棍,配電控制系統(tǒng),出料輸送機及動力驅(qū)動等主要部分組成;
進料料倉:放置待破碎木材,防止破碎時,爆款雙軸撕碎機,木材飛濺出來而造成事故;
破碎雙輥:雙棍裝有耐磨刀,所有刀盤裝配后,形成螺旋刀,旋轉后,保證每個刀盤均勻受力,雙輥通過扣合確保雙輥刀盤間 無大縫隙,通過刀的鉤撓及雙棍間的擠壓實現(xiàn)對木材的破碎;
動力系統(tǒng):進料采用減速機驅(qū)動;
出料輸送機:獨立動力系統(tǒng),整體用螺栓固定在破碎機機,可以整體抽出,維修及更換部分靈活方便;
該型設備可以直接將送入進料倉內(nèi)的物料直接經(jīng)破碎雙輥固定、 鉤撓、擠壓從而完成破碎過程。

注冊資金:尚未完善
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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