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鋼筋彎箍機(jī)彎箍部分嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn),彎箍部分電路和調(diào)直部分電路是并聯(lián)的,鋼筋彎箍機(jī),接通電源后,點(diǎn)動(dòng)調(diào)直機(jī)前進(jìn)按鈕,如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不錯(cuò),那么彎箍機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向也是正確的,否則是反方向,需調(diào)整調(diào)直機(jī)三相電源中的任意兩相。鋼筋穿入鋼筋彎箍機(jī)調(diào)直機(jī)壓輥,把調(diào)直機(jī)電器控制按鈕,撥到點(diǎn)動(dòng)位置,中小型全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),調(diào)節(jié)手輪使前兩水平輪和豎輪下壓,供應(yīng)鋼筋彎箍機(jī),使鋼筋處于曲線(xiàn)狀態(tài),其余豎輪下壓使鋼筋處于直線(xiàn)狀態(tài),點(diǎn)動(dòng)調(diào)直機(jī)前進(jìn)按鈕,觀(guān)察鋼筋是否調(diào)直,如達(dá)不到要求,再適當(dāng)調(diào)節(jié)各手輪,使鋼筋達(dá)到要求,鋼筋彎箍機(jī),并能順利進(jìn)入彎箍機(jī)構(gòu);



鋼筋彎箍機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型包括減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤(pán)面,其特征在于結(jié)構(gòu)中:雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速;小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速;大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤(pán)面旋轉(zhuǎn);彎曲盤(pán)面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔;工作臺(tái)面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。由于雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速,輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確,彎曲速度穩(wěn)定、準(zhǔn)確,且可利用電氣自動(dòng)控制變換速度,制動(dòng)器可保證彎曲角度。利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn),對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換,便于維修。可以采用智能化控制。

注冊(cè)資金:五十萬(wàn)元
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