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門式起重機(jī)設(shè)有自升裝置,架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機(jī)構(gòu)可獨(dú)立完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設(shè)省力、費(fèi)用低。采用附著桿附著,不用攬風(fēng)繩,改善了施工條件。架設(shè)、拆卸時(shí),始終有兩立柱聯(lián)成一體,工作評(píng)為平穩(wěn),安全可靠。采用手搖卷揚(yáng)機(jī)提升機(jī)自升平臺(tái),用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié),勞動(dòng)強(qiáng)度低。采用斷繩安全保護(hù)裝置,一旦因故斷繩,設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中,阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。注:吊籃卡板拉簧2個(gè)月更換一次,否則會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)失靈。











如果門式起重機(jī)出現(xiàn)故障,應(yīng)該怎么處理?調(diào)整軌道。起重機(jī)能否正常工作, 首先取決于軌道的狀況是否良好。由于起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算中都是按直線行走來設(shè)計(jì)的, 因此從理論上說軌道也應(yīng)當(dāng)是直線布置的。但在實(shí)際工況中, 軌道承受著各種外力的作用, 其變形與位移總是存在的,長期作用下勢必導(dǎo)致車輪啃軌。所以必須經(jīng)常不斷地調(diào)整軌道 ,使軌道保持良好的工作狀態(tài)。軌道在調(diào)整之前應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查與測量, 并記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)。檢查的內(nèi)容包括:一是檢查軌道有無裂紋、開裂的現(xiàn)象。二是用鋼卷尺測量軌距, 用水準(zhǔn)儀測量、抄平、調(diào)整軌道全程的高度, 用細(xì)鋼絲調(diào)整軌道直線度。三是檢查螺栓、螺母、軌道壓板有無松動(dòng)、缺損的現(xiàn)象。然后就可以根據(jù)上述檢查的結(jié)果來決定修理的具體方案。一般來說, 若軌道變形或磨損不是十分嚴(yán)重的時(shí)候, 可以通過對(duì)軌道進(jìn)行局部調(diào)整的方法來車輪啃軌現(xiàn)象。當(dāng)軌道嚴(yán)重變形或磨損超標(biāo)時(shí), 單純調(diào)整軌道已不足以解決問題了, 只能通過更新軌道或增高軌道基礎(chǔ)等方法來處理。




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