數(shù)控木工車床_創(chuàng)鑫機(jī)械_單刀數(shù)控木工車床

數(shù)控木工車床的安裝調(diào)試培訓(xùn)

       數(shù)控木工車床的安裝調(diào)試培訓(xùn)是影響企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，從木工車床生產(chǎn)驗收出廠到客戶使用，安裝調(diào)試培訓(xùn)的技術(shù)人員要做到以下幾點：

       一 木工車床設(shè)備到廠后位置擺放，按要求應(yīng)找水平打四角固定螺栓，但很多客戶怕麻煩，只是簡單放置車間地面上，這樣數(shù)控木工車床不是水平位置，加工時抖動搖擺會產(chǎn)生加工誤差，為了減少誤差，低也要盡量水平，四角要落實，接線距離不要太遠(yuǎn)，太遠(yuǎn)會有線路損耗造成電流電壓過低降低了木工車床的功率。

       二 技術(shù)人員要先接線試車，首先接線后測量電路電壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以免由于線路缺項對木工數(shù)控車床電器造成損壞，試車完好后再培訓(xùn)編程操作等，這樣數(shù)控木工車床試車時若運(yùn)輸過程中有配件的剮蹭損傷能及時聯(lián)系廠家快速發(fā)去配件，在培訓(xùn)編程時間配件能發(fā)到，以免耽擱使用。

       三 數(shù)控木工車床調(diào)試培訓(xùn)后，用戶要能獨立編程加工出新的產(chǎn)品才合格，技術(shù)人員應(yīng)讓客戶填寫用戶驗收數(shù)控木工車床報告單，設(shè)備機(jī)械，電器，服務(wù)人員，用戶要填寫意見，單刀數(shù)控木工車床，簽字后技術(shù)帶回，這樣才能總結(jié)出客戶需求意見我們對自己產(chǎn)品才能不斷改進(jìn)適應(yīng)市場需求。

新的數(shù)控木工車床驗收三步走

      對于你剛購買的新的數(shù)控木工車床，驗收是你必須要做而且是非常重要的一件事，數(shù)控木工車床廠，因為沒有前期的驗收，就有可能造成后期的使用困擾。那么下面小編就來給大家介紹一下數(shù)控木工車床的驗收工作。

　　　　對于新的木工車床的驗收我們要做好三步：

　　步：開箱驗收。隨機(jī)裝箱單和合同定附件清單對箱內(nèi)物品逐一核對檢查。并做檢查記錄。有如下內(nèi)容：包裝箱是否完好，機(jī)床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆； 有無技術(shù)資料，是否齊全； 附件品種、規(guī)格、數(shù)量； 備件品種、規(guī)格、數(shù)量； 工具品種、規(guī)格、數(shù)量； 〈〉品種、規(guī)格、數(shù)量；安裝附件； 電氣元器件品種、規(guī)格、數(shù)量；

　　第二步：開機(jī)試驗

　　機(jī)床安裝調(diào)試完成后，即通知制造廠派人調(diào)試機(jī)床。試驗主要有如下：

　　1) 各種手動試驗

　　a. 手動操作試驗試驗手動操作的準(zhǔn)確性。 b. 點動試驗 c. 主軸變檔試驗 d. 超程試驗

　　2) 功能試驗

　　a. 用按鍵、開關(guān)、人工操縱對機(jī)床進(jìn)行功能試驗。試驗動作的靈活性、平穩(wěn)性及功能的可靠性。 b. 任選一種主軸轉(zhuǎn)速做主軸啟動、正　　轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止的連續(xù)試驗。操作不少于7次。 c. 主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變換試驗。轉(zhuǎn)速的指令值與顯示值允差為±5%。 d. 任選一種進(jìn)給量，在XZ軸全部行程上，連續(xù)做工作進(jìn)給和快速進(jìn)給試驗?？焖傩谐虘?yīng)大于1/2全行程。正反方和連續(xù)操作不少于7次。 e. 在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進(jìn)給量變換試驗。轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)行各種轉(zhuǎn)位夾緊試驗。 f. 液壓、潤滑、冷卻系統(tǒng)做密封、潤滑、冷卻性試驗，做到不滲漏。 g. 卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。 h. 主軸做正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止及變換主軸轉(zhuǎn)速試驗。 i. 轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)行正反方向轉(zhuǎn)位試驗。 j. 進(jìn)給機(jī)構(gòu)做低中高進(jìn)給量為快速進(jìn)給變換試驗。 k. 試驗進(jìn)給坐標(biāo)超程、手動數(shù)據(jù)輸入、位置顯示，回基準(zhǔn)點，程序序號批示和檢索、程序暫停、程序、址線插補(bǔ)、直線切削徨、錐度切削循環(huán)、螺紋切削循環(huán)、圓弧切削循環(huán)、位置補(bǔ)償、螺距補(bǔ)償、間隙補(bǔ)償?shù)裙δ艿目煽啃?、動作靈活性等。

　　3) 空動轉(zhuǎn)試驗

　　a. 主動動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗，在高轉(zhuǎn)速段不得少于1小時，主軸軸承的溫度值不超過70℃ ，溫升值不超過40℃； b. 連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗，其運(yùn)動時間不少于8小時，每個循環(huán)時間不大于15分鐘。每個循環(huán)終了停車，單軸雙刀數(shù)控木工車床，并模擬松卡工件動作，停車不超過一分鐘，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4) 負(fù)荷試驗

　　用戶準(zhǔn)備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調(diào)試人員指導(dǎo)下編程和輸入程序，選擇切削和切削用量。負(fù)荷試驗可按如下三步進(jìn)行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環(huán)程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進(jìn)行比較，檢驗機(jī)床在負(fù)荷條件下的運(yùn)行精度、即機(jī)床的綜合加工精度，轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位精度。

　　第三步：驗收

　　機(jī)床開箱驗收，功能試驗，空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗完成后，數(shù)控木工車床，加工出合格產(chǎn)品，即可辦理驗收移交手續(xù)。如有問題，制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)解決

　　對于新的設(shè)備來說驗收環(huán)節(jié)非常之重要，希望大家都能重視，因為這是保證能合法權(quán)益的保證。希望今天小編的分享能夠引起您的足夠的重視。