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中外輪胎標(biāo)簽參數(shù)——濕地性能（濕滑抓地力性能）

濕滑抓著性能，反映了輪胎在濕滑路面的抓地性能，等級(jí)越高，濕地剎車和抓地性能越好，行駛安全性越高。輪胎業(yè)的發(fā)展始終是無數(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間的折衷，這也是歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)輪胎的動(dòng)態(tài)性能在標(biāo)簽上有所體現(xiàn)的原因。此外，安全性是選擇輪胎的首要標(biāo)準(zhǔn)，因此74%的受訪者將濕地抓地力列為非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。

兩款標(biāo)簽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)仍然從A到G，這里的抓地力的測試時(shí)速為80km/小時(shí)，（形成水膜在0.5-1.5mm之間），有數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)A級(jí)和標(biāo)G級(jí)的輪胎，在濕地的剎車路程會(huì)相差18米，相當(dāng)于4~5個(gè)車身長度，瞬間決定安全與否。鄧祿普ENASE EC300＋輪胎在濕地性能上獲得“B級(jí)”，說明其在濕滑路面有著很不錯(cuò)的抓地效果。

中外輪胎標(biāo)簽都有哪些參數(shù)？

歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)對輪胎三大性能進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定：滾動(dòng)阻力（油耗等級(jí)），分為A到G共7個(gè)等級(jí)；濕滑抓地力性能，分為A到G共7個(gè)等級(jí)；滾動(dòng)噪音值，不干膠紙批發(fā)，按照規(guī)定測試噪聲值分為3個(gè)等級(jí)：N≤LV-3，LV-3LV，不干膠紙規(guī)格，并用黑色標(biāo)簽來表示。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的中國輪胎分級(jí)標(biāo)簽與歐盟輪胎標(biāo)簽內(nèi)容基本相同，鄧祿普作為率先完成首批中國輪胎標(biāo)簽認(rèn)證的輪胎企業(yè)，我們選取其節(jié)能環(huán)保型輪胎ENASE EC300＋通過的中國輪胎分級(jí)標(biāo)簽與歐盟輪胎標(biāo)簽進(jìn)行對比。

輪胎標(biāo)簽帶來什么好處？

對于企業(yè)來講

規(guī)范國內(nèi)輪胎性能指標(biāo)，淘汰一些性能不達(dá)標(biāo)的輪胎產(chǎn)品和落后產(chǎn)能，不干膠，提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)市場良性競爭，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

同時(shí)，對輪胎性能提出更高要求，quan面提高產(chǎn)品檔次和市場競爭力，增強(qiáng)品牌效應(yīng)，提高企業(yè)競爭力。

輪胎標(biāo)簽存在哪些弊端？

真正的危險(xiǎn)來自于一些代工廠。它們可能會(huì)通過標(biāo)注“3A”字樣以表明自己產(chǎn)品的優(yōu)越性能，但實(shí)際上，一個(gè)輪胎的設(shè)計(jì)不可能忽略其它的方面。