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滾動軸承的制造－套圈成型加工

　雖然滾動軸承類型眾多，其結(jié)構(gòu)型式、公差等級、材料選用、加工方法存在差異，但其基本制造過程均包含以下內(nèi)容：

　　軸承零件制造－軸承零件檢查－軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配－軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗－軸承成品涂油包裝斗成品入庫。

　　套圈是滾動軸承的重要零件，由于滾動軸承的品種繁多，使得不同類型軸承的套圈尺寸、結(jié)構(gòu)、制造使用的設(shè)備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復(fù)雜、加工精度要求高，因此，套圈的加工質(zhì)量對軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響。

　　套圈制造的原材料為圓柱形棒料或管料，目前根據(jù)成型工藝不同，滾動軸承套圈一般有以下幾種制造過程。

　　1)(棒料)下料－鍛造－退火(或正火－車削(冷輾成型)－熱處理淬、回火－磨削－零件檢查－退磁、清洗－提交裝配

　　2)(棒料、管料)下料－冷輾成型－熱處理淬、回火－磨削－零件檢查－退磁、清洗－提交裝配

　　3)(管料)下料－車削成型－熱處理淬、回火－磨削－零件檢查－退磁、清洗－提交裝配

　　4)(棒料)下料－冷(溫)擠壓成型－車削－熱處理淬、回火－磨削－零件檢查－退磁、清洗－提交裝配

  漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內(nèi)放了一些時間后，電機異響變的很大，INA軸承樣本，拆下INA軸承有嚴(yán)重1生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會認(rèn)為是法蘭軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機廠已經(jīng)意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時間后裝配。

滾輪軸承，一般情況下所受的承載能力較大，能夠適用于各種安裝尺寸大小受限制的支撐結(jié)構(gòu)。在軸承的安裝之前，一般都會注入適量的潤滑脂。所以在通常的情況下，產(chǎn)品安裝完成之后，用戶就不需要再單獨加入潤滑油了。產(chǎn)品的封面進行封閉了，已達(dá)到能夠起到密封的作用，并且能夠承受在較小的軸向環(huán)境下進行滑。這種產(chǎn)品，還有相對比較長的使用壽命，受很多的用戶所推崇。