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MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送,伸縮貨叉,MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的核心技術。
貨叉鋼板厚度
一般好一點的3.0t的車采用的是4mm鋼板,潛江貨叉,而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達不到4mm,有的甚至只能達到3mm,這樣偷工減料換來的勢,對 消費者是很不付責任的。這樣的車容易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)故障。另外,5.0t的液壓車鋼板厚度也要達到8mm以上,貨叉伸縮機構,否則很難承受如此自重。

齒輪齒條式伸縮貨叉
采用兩節(jié)或三節(jié)式貨叉。
其中三節(jié)貨叉是由前叉、中間叉、固定叉以及導向滾子等構成的貨叉伸縮機構。
固定叉安裝在載貨臺上,中間叉可在齒輪、齒條的驅動下,堆垛機伸縮貨叉,從中間叉的中點,向外移動大約自身長度的一半。前叉可從中點叉的中點向外伸出比自身稍長的長度。
鏈條式伸縮貨叉
鏈條式伸縮貨叉由上/中伸縮貨叉、固定貨叉及導向輪等組成。
固定叉安裝在載貨臺上,固定貨叉、上/中伸縮貨叉之間由鏈輪、鏈條進行連接。
