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在工作原理上，太陽能路燈就是以太陽能為光源，6米太陽能路燈報價，在白天太陽能電池板會給蓄電池充電。晚上，當需要照明的時候，蓄電池會開始給燈源供電使用。其在使用中無需鋪設復雜昂貴的供電線路，使得其能在任何場地任何環(huán)境安裝，它的電池采用自然光，可以循環(huán)使用，無須外界電源，來源綠色環(huán)保，當太陽光不足一定程度時，太陽能路燈能夠自動調節(jié)開關，真正做到了無人守護、全天候工作。太陽能路燈相對于傳統(tǒng)的高壓供電的白熾路燈，在產品特點、材質結構和供電線路上都有很大的不同。太陽能路燈是我們國家采用太陽能這種新型能源作為路燈外在供電能源的一種交通道路狀況照明燈，6米太陽能路燈生產廠家，在城市生活中，路燈發(fā)揮著非常重要的作用，是我們出行和夜出生活的眼睛。

太陽能路燈的控制器

為了更為細致的了解錯誤安裝帶來的影響，這里，小編以尋常的地面安裝為例，詳細列舉了關于太陽能路燈系統(tǒng)在安裝時，用戶需注意的相應方向。

①，鞏固

在安裝太陽能路燈時，安裝著需要注意路燈線路與地面的連接出是否牢固，因為路燈是一種長時間存在道路兩側的基礎設施，所以線路的穩(wěn)定性不僅會影響到太陽能路燈能否發(fā)揮正常的照明狀態(tài)，同時它所起到的穩(wěn)固作用也會影響到路燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性，如一種大型的機械一般，即便只是某一細節(jié)出現偏差，也會對機械整體的運轉帶來無法想象的障礙。

②，接收

作為太陽能路燈最為突出的一點優(yōu)勢，它的自主吸收輻射發(fā)熱的能力無疑不可被我們忽視，在安裝太陽能路燈系統(tǒng)時，40w太陽能路燈廠家，安裝方需要關注這一路燈的太陽太能電板是否可以完善的接受自然輻射，這般不僅會影響到路燈的美觀性，同時也會對它的照明力度帶來不同程度的波及。

即便是運用再出色的產品，當人們對其使用時，也是需要掌握一些注意事項的，唯有如此才可確保產品的運用不會因意外而帶來風險因素。

  要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追電池板的電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20％左右的效率。

 應選擇具有兩路調節(jié)功率的控制器，具有功率調節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人時段可以自動關閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調節(jié)。

  除選擇以上節(jié)電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式中國太陽能產業(yè)聯盟網的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調在≥11.1V，防止蓄電池過放。

向大家詳細介紹LED太陽能路燈的照度和范圍：

根據《城市道路照明設計標準》的規(guī)定：快速路平均照度20lx，均勻度0.4，主干路平均照度15lx，均勻度0.35，次干路平均照度8lx，均勻度0.35，太陽能路燈，支路平均照度5lx，均勻度0.3?，F投入使用的LED路燈，由于技術條件，LED功率偏小30~100w，光效50~80lx/w，道路照度較低，筆者做過測試，桿高8.5米，間距30米，光源2×50wLED燈，燈下照度19lx，兩燈之間11lx，最暗處3.5lx。

以上數把為新安裝燈具的初始照度值，故其照度是不能滿足快速路與主干路。太陽能路燈宜在次干路、支路上使用，主要道路慎用。   LED路燈每天的工作時間應同一般路燈的工作要求，設計應考慮冬天日照時間短時，其工作時間應能在12小時之上。由于LED燈受天氣影響較大，如遇連續(xù)陰雨天就使LED燈缺乏電能而無法使用。國家現無規(guī)范對LED路燈在低輻照度情況，允許最少工作時間沒有做出規(guī)定，現一般根據燈具廠家和當地的氣象情況，應在低幅照度工作狀況下工作在15~20天。在設計時應充分考慮太陽能電池板及蓄電池的容量。  LED路燈的工作電壓一般為12V或24V，屬安全電壓，不做電氣保護接地。但LED路燈金屬燈桿應做防雷接地，接地電阻不大于10歐姆。