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有了新的要求。高強級反光材料的一些缺點,特別是在大角度反光性能和加工工藝與成本上,已經無法和新出現的棱鏡技術想比擬,逐漸開始被取代


使用十年后的全棱鏡反光亮度保留值,至少為初始亮度圖10 各類反光膜不同角度下逆反射性能比較值的80%,也就是十年后,反光絲,它仍然能大大超過全新的高強級和工程級反光膜的逆反射性能
反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料,也是應用最為廣泛的一種逆反射材料。1937年,普亮單面反光絲,上塊反光膜在美國3M公司實驗室誕生。這是交通標志大規(guī)模應用反光膜歷史的起點。1939年,在美國明尼蘇達州的公路邊,浙江反光絲,次在露天條件下使用了一塊用Scotchlite TM反光膜制作的標志牌


這種最初制造的反光膜,被冠以“工程級”反光薄膜,圍巾反光絲,廣泛開始用于道路交通標志。此后,用于衣物等個人安全防護領域的反光膜等一系列產品,也伴隨著合成樹脂的問世,社會發(fā)展的需要,陸續(xù)被開發(fā)出來
都能看到中國交通工程界對這種新型技術的細納和應用發(fā)揮。見圖14和圖15。圖14北京奧運水上賽場附近的人行道提示標志,使用了熒光黃綠全棱鏡型反光材料提高警告標志的視認效果。注意觀察旁邊使用普通反光膜的警告標志的光度和色度差距。



反光型標線材料是指標線材料里預混逆反射材料或者在標線施工的時候面撒播逆反射材料;反光型標線里又包括干性反光標線和全天候反光標線;不反光型的標線材料里
