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浙江聚宏國際貨運(yùn)代理有限公司是一家以進(jìn)出口貨物的空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、租船、訂艙、報(bào)關(guān)代理、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)、簽單、集裝箱拼箱拆箱及其他相關(guān)物流綜合服務(wù)的公司。

什么是無代價(jià)抵償貨物?

申報(bào)進(jìn)出口無代價(jià)抵償貨物應(yīng)提交的單證

　　申報(bào)進(jìn)口無代價(jià)抵償貨物應(yīng)提交的單證

　　1.原進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單；

　　2.原進(jìn)口貨物退運(yùn)出境的出口報(bào)關(guān)單或者原進(jìn)口貨物交由海關(guān)處理的貨物放棄處理證明，原進(jìn)口貨物短少的不需提交；

　　3.原進(jìn)口貨物稅款繳款書或者“征免稅證明”；

　　4.買賣雙方簽訂的索賠協(xié)議；

　　5.海關(guān)認(rèn)為需要時(shí)，義烏國際物流海運(yùn)，收發(fā)貨人還應(yīng)當(dāng)提交具有資質(zhì)的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的原進(jìn)口貨物殘損、缺少、品質(zhì)不良或者規(guī)格不符的檢驗(yàn)證明書或者其他有關(guān)證明文件。

浙江聚宏國際貨運(yùn)代理有限公司是一家以進(jìn)出口貨物的空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、租船、訂艙、報(bào)關(guān)代理、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)、簽單、集裝箱拼箱拆箱及其他相關(guān)物流綜合服務(wù)的公司。

貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等);

　　需要注意的是：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)，并且貨物裝箱嘜頭必須清晰，且與申報(bào)內(nèi)容保持一致;

　　另外，還需要引起大家注意的是由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。貨主可以選擇自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝，或者到工廠裝箱，此種方式下貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，義烏國際海運(yùn)，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證。

浙江聚宏國際貨運(yùn)代理有限公司是一家以進(jìn)出口貨物的空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、租船、訂艙、報(bào)關(guān)代理、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)、簽單、集裝箱拼箱拆箱及其他相關(guān)物流綜合服務(wù)的公司。

注意事項(xiàng)：

滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)的計(jì)算方式

滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)的計(jì)算周期不完全相同。

根據(jù)每個(gè)港口情況不同，有的是同時(shí)計(jì)算即港加箱，義烏國際海運(yùn)價(jià)格，有的是先計(jì)算堆存，后箱使。

還有一些港口是堆存和箱使同開始算，重疊在一起是7天。

滯箱費(fèi)可以提前向船公司申請(qǐng)免除，一般可以申請(qǐng)到14天，甚至更長。

滯港費(fèi)是要向港口碼頭申請(qǐng)，一般申請(qǐng)減免不了的。