塔吊多功能限位器_限位器_塔機(jī)壹號(hào)

東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。公司坐落于廣東省廣州市黃埔區(qū)廣汕路長(zhǎng)平段芳一社公交車站旁。公司有生產(chǎn)、銷售、服務(wù)人員共計(jì)93人.業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，部分業(yè)務(wù)出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國(guó)家。和多個(gè)原裝優(yōu)質(zhì)廠家合作，面向全國(guó)銷售塔吊、施工梯各型號(hào)各尺寸零配件。持塔吊A級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬(wàn)三千多平米廠房倉(cāng)庫(kù)專業(yè)從事各型號(hào)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)。專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營(yíng)：塔吊起聯(lián)軸器，塔吊限位器生產(chǎn)廠，起重機(jī)聯(lián)軸器，塔機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器，塔吊減速機(jī)聯(lián)軸器，起重機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器等等。

選用因素

聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多，在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上，塔吊多功能限位器，根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的需要來(lái)選擇聯(lián)軸器，首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器中選擇，目前我國(guó)制訂為和行標(biāo)的有十幾種，這些標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器，每一種聯(lián)軸器都有各自的特點(diǎn)和適用范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設(shè)計(jì)人員無(wú)需自行設(shè)計(jì)聯(lián)軸器，塔吊行程限位器，只有在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器不能滿足需要時(shí)才需自行設(shè)計(jì)聯(lián)軸器。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器選購(gòu)方便，價(jià)格比自行設(shè)計(jì)的非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器要便宜很多。在眾多的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中，正確選擇適合自己需要的佳聯(lián)軸器，關(guān)系到機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)的工作性能、可靠性、使用壽命、振動(dòng)、噪聲、節(jié)能、傳動(dòng)效率、傳動(dòng)精度、經(jīng)濟(jì)性等一系列問(wèn)題，也關(guān)系到機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量。

設(shè)計(jì)人員在選用聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)立足于從軸系傳動(dòng)系統(tǒng)的角度需要來(lái)選擇聯(lián)軸器，應(yīng)避純的只考慮主、從動(dòng)端聯(lián)接選擇聯(lián)軸器。

起重量限制器

該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上采用了的計(jì)算機(jī)技術(shù)，有自動(dòng)校核檢查和零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤能力，限位器，具有功能強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊、操作校準(zhǔn)方便、工作穩(wěn)定、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的起重機(jī)無(wú)論在安全監(jiān)控還是在自動(dòng)運(yùn)行控制方面都具有相當(dāng)高的水平。如德國(guó)的起重機(jī)，采用激光裝置測(cè)量起吊物的重心位置，依靠超聲波傳感器引導(dǎo)取物裝置抓取貨物。大車和小車運(yùn)行采用編碼軌跡系統(tǒng)測(cè)定路徑，起升高度采用恒定張緊的測(cè)量索和角度發(fā)生器測(cè)定。起重機(jī)采用磁場(chǎng)變換器激光達(dá)到高度精度定位。英國(guó)的起重機(jī)上安裝了近場(chǎng)感應(yīng)系統(tǒng)，可避免起重機(jī)之間的相互碰撞。采用無(wú)線遙控時(shí)，載重量也能在遠(yuǎn)程發(fā)射機(jī)上顯示。起重機(jī)上還裝有微機(jī)自診斷監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能提供大部分常規(guī)維護(hù)檢查內(nèi)容，如鋼絲繩狀況，減速器油溫定位，車輪軸承溫度，
 起重機(jī)載荷、應(yīng)力和振動(dòng)情況，振動(dòng)器摩擦襯片的壽命及溫度狀況等等。德國(guó)近年來(lái)為解決起重機(jī)吊具的防遙控制問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術(shù)，用神經(jīng)信息技術(shù)和模糊技術(shù)來(lái)尋找開(kāi)始加速的佳時(shí)刻，將有經(jīng)驗(yàn)司機(jī)防遙實(shí)際操作的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)控制。模糊控制方式能確定實(shí)施自動(dòng)工作的控制指令，將人們主觀的模糊量通過(guò)模糊稽核進(jìn)行數(shù)字化定量，再利用微處理機(jī)實(shí)現(xiàn)像熟練司機(jī)一樣的自如操作，取得更高的效率和安全性。

東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。公司坐落于廣東省廣州市黃埔區(qū)廣汕路長(zhǎng)平段芳一社公交車站旁。公司有生產(chǎn)、銷售、服務(wù)人員共計(jì)93人.業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，部分業(yè)務(wù)出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國(guó)家。和多個(gè)原裝優(yōu)質(zhì)廠家合作，面向全國(guó)銷售塔吊、施工梯各型號(hào)各尺寸零配件。持塔吊A級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬(wàn)三千多平米廠房倉(cāng)庫(kù)專業(yè)從事各型號(hào)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)。專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營(yíng)：塔吊減速機(jī)聯(lián)軸器，起重機(jī)聯(lián)軸器，塔機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器，塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器，起重機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器等等。

非金屬?gòu)椥月?lián)軸器：

局限：

不能應(yīng)用于高溫或有一定耐化學(xué)侵蝕要求的場(chǎng)合；

由于扭力軟，往往無(wú)法精1確傳動(dòng)。除QS產(chǎn)品外，都不能滿足零回轉(zhuǎn)要求；

同樣的扭矩要求，體積較大，所需空間更多；

部分形式的產(chǎn)品沒(méi)有很好的超扭矩負(fù)荷能力。

限位器主要分為三種，
     （1） 起重機(jī)限位器，主要作用是保證塔吊起重機(jī)起重時(shí)不超重，確保塔吊起重安全。
     （2）力矩限制器，主要作用通過(guò)力矩限制器保護(hù)起重重量的每個(gè)點(diǎn)不超重   

（3）變幅限制器     保證變幅小車在行駛中，相應(yīng)的根據(jù)變幅進(jìn)行調(diào)節(jié)

限制器構(gòu)造及功能

（1）起重量限制器功能：
        起重量限制器安裝在起重臂的根部，通過(guò)調(diào)整行程開(kāi)關(guān)的碰塊限制慢速和中速起吊時(shí)的重物不超過(guò)塔機(jī)允許的大起重量，高速為空鉤下速度，吊重時(shí)不得大于大起重量的40%，即1.2T，如超過(guò)1.2T將自動(dòng)轉(zhuǎn)為中速。
     （2）起重力矩限制器功能：
       起重力矩限制器安裝在起重臂一側(cè)的塔帽主弦桿上，起重力矩使限制器的弓形板變形，碰觸限位開(kāi)關(guān)的觸頭，保護(hù)起吊物品所產(chǎn)生的力矩（重量  
幅度）不得超過(guò)塔機(jī)所允許的起重力矩，其功能是90%額定力矩予警，和分別按起重量和幅度調(diào)整的在力矩達(dá)到額定力矩但小于其110%分別 警，同時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)起升電源和變幅機(jī)構(gòu)向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車只能向幅度小的方向運(yùn)行，不能向幅度大的方向運(yùn)行。

（3）變幅限位器功能：
安裝在變幅機(jī)構(gòu)的卷筒軸上，限制大、小幅度，使變幅小車在行駛到小幅度或大幅度時(shí)，切斷變幅機(jī)構(gòu)相應(yīng)方向的工作電源，以保護(hù)其安全運(yùn)行。

限位器就相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)，只不過(guò)它不是由人來(lái)控制的，它就接在控制電路中，它是控制交流接觸器的，當(dāng)?shù)跆m觸碰限位器時(shí)就相當(dāng)于是開(kāi)路，交流接觸器失電，電機(jī)就停止了!