鐵路線路GPS巡檢解決方案|巡檢|青島東方嘉儀(查看)

士翌的技術(shù)研發(fā)團隊擁有20年以上的從業(yè)經(jīng)驗。產(chǎn)品和服務(wù)在冶金行業(yè)，鋼行業(yè)，化工行業(yè)，石化行業(yè)，水泥行業(yè)，造紙行業(yè)等廣泛運用。

開機界面與首頁面

首頁 顯示幾個功能模塊，點擊每個模塊進入該模塊的采集設(shè)置設(shè)置界面；

2.1.1界面說明：

進入首頁后，首先軟件自動搜索采集器?；蛘咧苯訏呙瓒S碼進行配對連接。

2.1.2振值測量

（1）可設(shè)置振動參數(shù)、采樣率、譜線數(shù)等；

（2）允許同時采集振動各個參數(shù)和溫度。

（3）可設(shè)置組態(tài)信息，并與采集的數(shù)值綁定；

士翌產(chǎn)品和服務(wù)在冶金行業(yè)，鋼行業(yè)，化工行業(yè)，石化行業(yè)，水泥行業(yè)，造紙行業(yè)等廣泛運用。士翌的技術(shù)研發(fā)團隊擁有20年以上的從業(yè)經(jīng)驗。

企業(yè)在什么情況下使用士翌在線設(shè)備點檢管理系統(tǒng)？

士翌移動設(shè)備點檢管理系統(tǒng)包括離線（手持）和在線兩種模式，離線的投資少，可以一個點檢儀測量很多臺設(shè)備，在線的系統(tǒng)需要在每一個測量點布置一個傳感器，投資大，但可以獲得大量實時的數(shù)據(jù)，便于做更精準的分析判斷。

在線監(jiān)測分析系統(tǒng)會自動、連續(xù)的采集設(shè)備相關(guān)信息（包括振動和其它過程量信息），我們只需進行后續(xù)的數(shù)據(jù)分析。是否采用在線監(jiān)測的方式取決于如下一些因素：1）機組運行的關(guān)鍵性；2）機組突然停機造成的損失；3）災(zāi)難性破壞的損失費用；4）監(jiān)測系統(tǒng)的費用。企業(yè)可以根據(jù)投資管理系統(tǒng)的資金，巡檢，與可能會發(fā)生的可能被點檢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備突然故障，所造成的損失之間進行對比，來判斷是否該上馬士翌在線點檢管理系統(tǒng)。

目前所做的工作，是點檢制度的基本框架。維修與點檢人員按照點檢制度從事點檢作業(yè)，將日常點檢、定期點檢與精密點檢有機結(jié)合起來， 鐵路線路GPS巡檢成功案例，重點設(shè)備重點關(guān)注，使維修作業(yè)由被動變?yōu)橹鲃樱@樣不但減輕了維修人員作業(yè)量，還降低了設(shè)備故障率，保證了生產(chǎn)。下一步，根據(jù)點檢情況，基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)，支持安卓智能終端，點檢員手持點檢移動終端（內(nèi)嵌點檢采集模塊的手機或平板）到達設(shè)備時首行到位確認， 鐵路線路GPS巡檢解決方案，系統(tǒng)會自動記錄到位時間。然后自動采集檢測設(shè)備的各種參數(shù)，點檢完成后，經(jīng)過確認，點檢數(shù)據(jù)會無線自動傳到管理計算機上，并生成當天的點檢記錄，系統(tǒng)會自動對點檢數(shù)據(jù)進行分析并預警。這樣就將設(shè)備點檢與設(shè)備故障管理融合成設(shè)備基礎(chǔ)管理系統(tǒng)，可有效的避免設(shè)備事故發(fā)生。