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由于突起路標(biāo)反光亮度高,警示效果佳,通常被安裝在行車道兩邊和中心線上,在夜間車燈的照射下可以勾畫出車道的輪廓,給駕駛員提供清晰明亮的道路行車環(huán)境,起著非常重要的安全警示作用,0.5mm反光線,是重要的一種逆反射交通安全設(shè)施


目前突起路標(biāo)按其是否具備逆反射性能和主動(dòng)發(fā)光性能,分為普通型、反光型、發(fā)光型和組合型四種。突起路標(biāo)一般為矩形、圓形或橢圓形,0.25mm反光線,邊長或直徑在100mm-200mm之間






經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高強(qiáng)級(jí)反光膜,至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時(shí)車速提高,反光線,道路條件變好的技術(shù)進(jìn)步的需要,被成功地用來制作交通標(biāo)志,拯救了大量生命。與工程級(jí)反光膜相比,即使標(biāo)志在較大角度情況以及光亮地區(qū),高強(qiáng)級(jí)反光膜都使標(biāo)志更加清晰可見,有效地預(yù)告駕駛員前方道路危險(xiǎn)情況。




使用了棱鏡技術(shù),紡織反光線,不僅從反光性能、加工方式、節(jié)能減排上,都比高強(qiáng)級(jí)有了質(zhì)的提升,價(jià)格成本上,也不輸于高強(qiáng)級(jí)材料,從此,作為高強(qiáng)級(jí)材料的發(fā)源地美國,已經(jīng)不再出產(chǎn)這種材料


反光亮度會(huì)有很大的衰減。如圖7所示是該類反光膜的顯微鏡下結(jié)構(gòu)圖。這種突出正面逆反射光度的反光膜,更多的適合用來做輪廓標(biāo),警示柱等,不適合用來做在識(shí)讀距離內(nèi)需要更多視認(rèn)亮度的交通標(biāo)志。

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