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封閉式母線槽在高層建筑里的應(yīng)用： 一般建筑專業(yè)都會(huì)為封閉式母線槽設(shè)計(jì)安裝空間(豎井)，每個(gè)樓層均設(shè)一個(gè)或多個(gè)插接開關(guān)箱，再由插接開關(guān)箱向各用電設(shè)備及回路以電纜、電線方式送出電源。為了用電安全，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：為了保證供電線路的連續(xù)性，應(yīng)考慮采用雙回路形式，并盡可能使兩回路有一定的安全間隔；在選擇封閉式母線槽規(guī)格時(shí)，導(dǎo)體截面應(yīng)盡量大一些，以保證具有足夠的剩余容量；要多設(shè)插接口，但要考慮到操作高度和動(dòng)力饋線路徑，因?yàn)榇怪辈贾玫姆忾]式母線槽插口過多會(huì)使每層最上面的插接箱高度過高，操作和檢修都不方便；由于封閉式母線槽線路阻抗很小，在選擇插接箱內(nèi)斷路器時(shí)應(yīng)選短路分?jǐn)嗄芰εc之相配的型號(hào)；對(duì)于垂直安裝于剪力墻上的封閉式母線槽，網(wǎng)格橋架，可不必向建筑設(shè)計(jì)人員提供載荷數(shù)據(jù)。 封閉式母線槽在大型生產(chǎn)、加工車間內(nèi)的應(yīng)用： 對(duì)于單機(jī)負(fù)荷較小、分布均勻的大型廠房，如紡織企業(yè)的織布車間、針織車間，機(jī)械加工企業(yè)的小件加工車間等，可以利用封閉式母線槽、插接箱的組合進(jìn)行供電。在這種場(chǎng)合封閉式母線槽與常規(guī)供電方式(電纜供電)相比，其優(yōu)越性為：對(duì)用電負(fù)荷的均衡分布性要求不高，網(wǎng)格橋架求購(gòu)，因此對(duì)負(fù)荷很不均衡的情況適應(yīng)性強(qiáng)。即使在封閉式母線槽線路已經(jīng)完成設(shè)計(jì)或已安裝完畢的情況下，金屬網(wǎng)格橋架，也可以根據(jù)最i新的負(fù)荷變動(dòng)方案進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整，這一點(diǎn)常規(guī)供電方式(電纜供電)是無法與之相比的。另外，價(jià)格低廉的插接箱取代了昂貴的低壓配電柜及動(dòng)力箱，可以降低投資。同時(shí)插接箱內(nèi)動(dòng)力開關(guān)更接近用電設(shè)備，停、送電操作非常簡(jiǎn)便。

母線槽的結(jié)構(gòu)

   最初的母線槽是由支撐在無機(jī)絕緣體如瓷絕緣子上的裸銅導(dǎo)體，安裝在不通風(fēng)的鋼殼內(nèi)。當(dāng)時(shí)這種結(jié)構(gòu)型式適用于額定電流為225～600A。由于母線槽的應(yīng)用范圍擴(kuò)大，增加的負(fù)荷要求更大的額定電流值，在容量更大時(shí)，對(duì)母線槽外殼增加了通風(fēng)以得到更好冷卻條件。為了安全，把匯流母線包上絕緣，并且使相反極性的母線能靠得更近，熱鍍鋅網(wǎng)格橋架，以得到較低的電抗和電壓降。

   在20世紀(jì)50年代后期，將熱交換的傳導(dǎo)技術(shù)推廣用于母線槽，其方法是使絕緣導(dǎo)體與外殼有傳熱接觸。由于應(yīng)用了熱傳導(dǎo)技術(shù)，全封閉母線槽與上述通風(fēng)母線的電流密度差不多。這種型式的全封閉母線槽，不論安裝在什么地方，其額定電流值是相同的。每相用一根母線的一組母線槽，其母線寬達(dá)150mm(1.6kA)。更高的額定電流需用兩組(3kA)或三組(5kA)。每組母線包括全部三相和中性線，以減少線路阻抗。

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