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重錘夯實法

　　重錘夯實法，一般以鋼筋混凝土制成圓錐體(底部墊鋼板)，重量宜1.5噸或稍重，錘底直徑為1-1.5米，起重設(shè)備的能力為8-15噸，落距高一般為2.5-4.5米。重錘的夯擊遍數(shù)，一般以最后兩次的平均夯沉量不超過規(guī)定值來控制，一般粘性土和濕陷性黃土為1-2cm，砂土為1.5-1.0cm。實踐表明，一般是8-12遍，作用深度約為錘底直徑的一倍左右。重錘夯實法加固地基，可提高地基表層土的的強度，適用于地下水位0.8m以下稍濕的一般粘性土、砂土、濕陷性黃土、雜填土等。

　　在重錘夯實法的基礎(chǔ)上，出現(xiàn)了強夯法，又稱動力固結(jié)法，它是以8-12t(甚至20t)的重錘，8-20m落距(高達40m)，對土基進行強力夯擊，利于沖擊波和動應(yīng)力，達到土基加固的目的。強夯法出現(xiàn)后，高速路強夯地基工程，在國際上被廣泛應(yīng)用，我國的南方也廣泛采用這種方法來處理特殊路基。實踐證明，強夯法具有施工簡單、加固效果好、使用經(jīng)濟、運用面廣等優(yōu)點。經(jīng)強夯法處理的地基，其承載力可提高2-5倍，壓縮性降低2-10倍，廣泛應(yīng)用于雜填土、碎石土、砂土、粘性土、濕陷性黃土、及沼澤土，不但陸上使用，亦可水下夯實。缺點是需要相應(yīng)的設(shè)備，操作時震動和噪音較大，不宜在人口密集或防震要求高的地方使用。

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強夯地基施工的注意事項

　　強夯地基的處理范圍應(yīng)大于基礎(chǔ)的平面尺寸，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度不宜小于3m;施工前應(yīng)按設(shè)計要求在現(xiàn)場選點進行試夯，在同一路段內(nèi)如土性基本相同，試夯可在一處進行;若差異明顯，應(yīng)在不同路段分別進行試夯;在試夯過程中，承包強夯地基工程，應(yīng)測量每個夯點，夯擊一次的下沉量(簡稱夯沉量)。最后兩擊的平均夯沉量不宜大于5cm，且平均夯沉量不宜大于10cm;夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起;不應(yīng)因夯坑過深而發(fā)生提錘困難;試夯結(jié)果不滿足設(shè)計要求時，可調(diào)整夯錘質(zhì)量、落距或其它參數(shù)重新進行試夯，也可修改設(shè)計方案。

　　由于高速公路建設(shè)要求高、工期短、點多面廣范圍大，在強夯地基施工中要不斷創(chuàng)新，運用新技術(shù)、新工藝成為必然，而強夯法因其施工期短、費用低、效果明顯，施工工藝簡單等優(yōu)點，在高速公路建設(shè)中被廣泛采用，并取得了很好的社會效益和經(jīng)濟效益。

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