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廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發(fā)展的公司。公司坐落于廣東省廣州市黃埔區(qū)廣汕路長平段芳一社公交車站旁。公司有生產、銷售、服務人員共計93人.業(yè)務覆蓋全國,部分業(yè)務出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國家。和多個原裝優(yōu)質廠家合作,面向全國銷售塔吊、施工梯各型號各尺寸零配件。持塔吊A級生產資質的生產廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業(yè)從事各型號塔吊標準節(jié)、附墻、支腿等結構件生產。專業(yè)研發(fā)團隊,負責塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營:塔機6T環(huán)式重量限位器,塔機雙環(huán)限制器,塔機減速機聯(lián)軸器,塔機起升機構聯(lián)軸器,起重機減速機聯(lián)軸器等等。
鼓形齒式聯(lián)軸器
鼓形齒式聯(lián)軸器作為一種傳動裝置的鼓形齒聯(lián)軸器,是由普通直齒聯(lián)軸器發(fā)展演變而來的,鼓形齒聯(lián)軸器在國外許多的工業(yè)國家已有種種標準及系列產品,由兩個鼓形外齒套與一對直齒內齒齒圈等零件組成??績取⑼恺X的嚙合傳遞轉矩,并通鼓形外齒套的直齒的內齒圈的軸線擺動(稱角向位移)來補償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大,其角向位移越大,大達6°,一般使用推薦1°~1.5°,梅花圈批發(fā),而舊的齒輪聯(lián)軸器只允許0.5°;從彎曲強度和承載能力來看,在相同的工作條件下鼓形齒聯(lián)軸器傳遞扭矩可提高15~20%。齒長方向的鼓度,使齒對接觸情況較好,因此鼓形齒式聯(lián)軸器有傳動能力大、角位移大、傳動平穩(wěn)、效率高、壽命長等優(yōu)點。因此逐步取代直齒聯(lián)軸器,并廣泛用于冶金機械,重型、礦山機械,起重、運輸機械等傳動。大轉矩鼓型齒聯(lián)軸器承載沖擊性能好,但齒面接觸應力和齒根彎曲疲勞強度要求高,如果我們采取特殊結構、特殊材料、特殊工藝,那么該聯(lián)軸器就能夠滿足大直徑軋管機的要求。

超載限制器為例:
當起吊載荷達到滿載預警載荷時有報警1燈及蜂鳴器提示,提醒司機注意當前載荷?!皾M載預警載荷”計算方法如下:
滿載預警載荷 = 額重 × 滿載率
當起吊載荷達到超載控制載荷時有報警1燈及蜂鳴器提示,梅花圈價格,提醒司機主要當前載荷超限制,并有繼電器輸出切斷電機起升回路。“超載控制載荷”計算方法如下:
超載控制載荷 = 額重 × 超載率
當發(fā)生超載后,起升回路斷開,只允許進行下降操作,可以有效防止因過載而引起的安全事故。
比如:額重10噸的電動葫蘆,設置滿載率為90%,設置超載率為105%。按上數(shù)公式計算可知:
滿載預警載荷 = 額重 × 滿載率 = 10噸×90% =9噸
超載控制載荷 = 額重 × 超載率 = 10噸×105%=10.5噸
也就是說當此電動葫蘆起吊載荷達到9噸,超載限制器發(fā)出聲光報警,此時仍然可以起吊物體,但必須注意安全作業(yè)。當起吊載荷達到10.5噸,超載限制器發(fā)出聲光報警,并斷開起升回路,此時就不能再繼續(xù)往上吊東西了,但可以降低鉤頭。






廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發(fā)展的公司。公司主營:塔機6T環(huán)式重量限位器,塔機雙環(huán)限制器,塔機減速機聯(lián)軸器,塔機起升機構聯(lián)軸器,起重機減速機聯(lián)軸器等等。
套筒聯(lián)軸器結構特點
A.組成:通過公用套筒與兩軸采用鍵連接或銷連接。
B.優(yōu)點:結構簡單,制造方便,成本低,徑向尺寸小。
C.缺點:裝拆時需軸向移動。
D.用場合:兩軸直徑較小、兩軸對中性精度高、工作平穩(wěn)的場合,用于傳遞轉矩較小的場合。
力矩限制器
1.目前為力矩限制器有兩種:一種是電子型,另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù),梅花圈,當接近塔吊的允許力矩時,有預警信號、使用方便,限位器梅花圈,但是受作業(yè)條件影響大,可靠度差,易損壞、維修不便;機械型無顯示裝置也無預警信號,但工作可靠,比較適應現(xiàn)場施工作業(yè)條件,結構簡單損壞率低。
2塔吊在轉換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時,都必須調整力矩限制器,電子型的超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊,選用機械型力矩限制器時,必須和該塔吊相適應,(應選擇同一種廠型)。
3.裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊,在每次變幅后,必須及時對超載限位的噸位,按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調整。

